«J’aime rouler différent, avec le charme unique des anglaises. » Pour avoir déjà possédé plusieurs MG, Frédéric, qui officie avec talent dans la restauration de véhicules britanniques, connaît les secrets les plus inavouables des MG F. Il n’a donc pas hésité bien longtemps avant de jeter son dévolu sur cet exemplaire suisse, en avril 2022:
« L’ habitacle biton de cette version VVC datant de 2000 en fait un oiseau rare. D’autant qu’il est indisponible sur les exemplaires français. »
Comme beaucoup d’amateurs de modèles d’outre-Manche, Frédéric est sensible à cette ambiance intérieure cosy qui différencie la F des autres roadsters. Ornée de l’étiquette Authentic MG cousue au sommet du dossier, la superbe sellerie en cuir bicolore perforée et garnie de généreuses surpiqûres devient à elle seule un objet de contemplation, autant qu’un mobile d’achat. La comparaison avec un fauteuil anglais tient peut-être du mauvais poncif, mais l’épaisseur rassurante des sièges renvoie ceux de la concurrence au le chrome qui s’invite sur le cendrier ajoute une ultime touche de luxe alors que le pommeau de levier de vitesses en alu y apporte une pointe de sportivité. Alors certes, l’entourage plastique du soufflet de levier de vitesses imite peut-être maladroitement l’alu, mais cette ambiance intérieure unique et délicieusement désuète fait une bonne partie du charme de cette MG F.
