L'auto-Journal

Copie chinoise

Build Your Dreams (pour BYD) ou, en français dans le texte, construisez vos rêves : rien que ça ! Mais, en attendant de réaliser le vôtre en vous vendant (peut-être) une de “ses” voitures, le patron du numéro 1 mondial de la voiture électrique (devant Tesla !) a clairement énoncé le sien lors de récentes déclarations fracassantes : “démolir” les constructeurs européens et en finir avec la vieille Europe. C’est clair, net et sans bavure et cela révèle une confiance inattendue de la part d’un constructeur chinois. Le problème est que pour l’instant, les premiers modèles BYD lancés en France, notamment l’Atto 3 et la Dolphin, ne nous ont pas vraiment convaincus (lire p. 73). Dès lors, au moment de prendre le volant, nous l’attendons de pied ferme, cette grande berline de 4,80 m qui veut tordre le cou à la Tesla Model 3 et aux autres !

D’autant que contrairement à

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Les Droits De Douane Additionnels Peuvent-ils Ralentir La Croissance Des Marques Chinoises ?
La Commission européenne a décidé de s’attaquer au sujet des importations de voitures chinoises et du soutien financier que reçoivent leurs constructeurs de la part des autorités chinoises. Pour cela, l’organe de gestion des politiques de l’UE a lanc
L'auto-Journal3 min de lecture
L’actu De Votre Marque
Capri Dans l’immédiat, le SUV électrique de classe intermédiaire nommé “Capri” (4,63 m de longueur) ne donne pas accès au bonus écologique au vu des prix auxquels il s’affiche. Il peut pourtant y prétendre puisqu’il est fabriqué en Allemagne, et comm
L'auto-Journal1 min de lecture
Le Chef Des Essais Vous Répond
Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur auto-Journal.fr Lorsque vous testez des véhicules avec banquette arrière coulissante, les valeurs de coffre données sont-elles banquette avancée ou reculée ? Auriez-vous celles d’un Ford Kuga 3 ? T.

Livres et livres audio associés