L'auto-Journal

Ça passe ou ça casse ?

l semble que Peugeot ait pas mal tâtonné concernant le positionnement tarifaire de l’E-308. À sa présentation en avril, elle n’était disponible que dans une série limitée First Edition très équipée, mais facturée la bagatelle de… 48 000 €. Un tarif quasi indécent pour une compacte de “seulement” 156 ch n’embarquant qu’une batterie de 51 kWh utiles ! En juin, la gamme est enrichie d’une version d’accès proposée à 45 720 €, éligible au bonus écologique, ce qui permet d’abaisser la note. Et fin août, nouvelle baisse : l’E-308 Allure s’affiche désormais à 43 900 € avec un équipement inchangé… et même à 42 590 € avec la remise accordée sans condition sur le configurateur en ligne du Peugeot Store. Pour résumer, en l’espace de

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