i les SUV, et surtout les petits, ont le vent en poupe, les citadines représentent toujours la catégorie reine en France, celle qui réalise les plus gros volumes de vente et dans laquelle tout constructeur généraliste se doit d’être présent. Depuis son rachat en 2016 par l’Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi tente de revenir aux affaires en Europe. Pour parvenir à ses fins, le constructeur japonais a renouvelé son SUV ASX au printemps dernier. Place maintenant à sa citadine fétiche : la Colt. Ces deux nouveaux modèles, taillés pour l’Europe, adoptent la
