e capot plongeant et la forme (certes de moins en moins) monocorps du Scénic ont fait long feu. Place à un SUV familial long de 4,47 m, large de 1,86 m et qui culmine à 1,57 m de haut. Le capot horizontal recouvre les ailes et la calandre, pleine mais structurée, qui tombe à la verticale. Les projecteurs s’étirent en longueur et les feux de jour en demi-losanges signent le nouvel entrant du sceau des dernières Renault. Sans surprise, ce Scénic E-Tech reprend la base technique de la Mégane E-Tech dans une version allongée. Entre les trains roulants, sur un empattement de 2,79 m (comme le Nissan Ariya), le bloc batterie prend la totalité de la surface. Deux capacités différentes sont proposées, 60 et 87 kWh. Dans les deux cas, 12 modules sont enchâssés dans le cadre aluminium mais
