L'auto-Journal

Sans bonus et sans étincelle

i vous suivez assidûment l’actualité automobile, vous savez déjà que, d’une part, le constructeur chinois BYD est le seul à tenir tête à l’américain Tesla en matière de vente de voitures électriques au niveau mondial, et d’autre part qu’il a déjà débarqué en Europe avec plusieurs modèles, dont la Seal, berline familiale concurrente directe de la Model 3. Voici donc maintenant le Seal U, un SUV qui se positionne logiquement en face du Model Y. Mais contrairement aux apparences et à ce que laissent penser les appellations sœurs, les Seal et Seal U n’ont pas grand-chose en commun techniquement. Les apparences, en l’occurrence, concernent la nomenclature, le gabarit, certains éléments de design comme les feux avant et même la couleur arborée lors des lancements presse, tous proches, voire identiques entre les deux

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