u premier coup d’œil, les lignes générales de l’Ypsilon font un petit peu penser à une Opel Corsa ou à une Peugeot 208. Cela peut sembler normal car elle appartient à la même catégorie et ne peut renier sa filiation avec le groupe Stellantis. Néanmoins, tout ce qu’elle partage avec ses cousines techniques (châssis, moteur électrique, batteries) ne se voit pas de l’extérieur. C’est donc en continuant de la découvrir qu’on se rend compte à quel point la petite italienne veut cultiver sa différence et investir un autre univers : celui de la voiture polyvalente haut de gamme, qui porte haut et fort son style et l’histoire de sa marque. L’Ypsilon arbore en effet de nombreuses références stylistiques à d’anciens modèles Lancia (Gamma, Flaminia, Delta…), qu’il s’agisse de figures géométriques ou de couleurs. Et puis il
