Généralement, après trois ou quatre ans de commercialisation une voiture passe par la case restylage. Cette méthode permet au constructeur de qualifier de “nouveau” un modèle sans qu’il le soit vraiment. Dans le cas de la Spring, lancée en 2021, Dacia pourra user du terme sans rougir tant les évolutions sont nombreuses. Et ce même si entretemps, renouvellement ou pas, elle a perdu son éligibilité au bonus écologique.
Le bouclier avant
