Après quasi deux décennies de baisse ininterrompue, on espérait ne plus jamais voir la tendance s’inverser. Dérober une voiture, une pratique d’un autre temps, à laquelle la période du Covid aurait dû porter le coup de grâce. Las, il n’aura pas fallu plus de deux années pour que les chiffres reviennent à ce qu’ils étaient en 2019. Avec plus de 384 vols chaque jour, soit 16 véhicules toutes les heures *, aucun automobiliste n’est à l’abri de se faire soustraire sa voiture, a fortiori si celle-ci fait partie de notre top 50 (voir p. 8). D’autant que les malfrats ne se cantonnent plus aux grandes métropoles pour dénicher leurs proies. Leurs cibles préférées partagent en général les mêmes “qualités” : une forte demande (souvent à l’étranger) et un système de protection aussi simple à forcer qu’une tirelire d’enfant.
Les voitures les plus vendues sont aussi les plus volées
C’est mathématique. Les modèles qui se retrouvent à tous les coins de rue sont ceux qui cumulent le plus de tentatives d’effraction. Ainsi, la Clio, voiture la plus représentée dans le parc automobile français, est aussi, évidemment, la plus volée.
Pour autant, leurs propriétaires ont dix fois moins de “chances” de se la faire dérober que ceux qui possèdent un Toyota Rav4. D’où notre choix de pondérer les chiffres en analysant la fréquence de vol pour 10000 véhicules assurés. Afin de pouvoir vous révéler ici les
