L’électrique coûte cher. Il y a par exemple plus de 10 000 € d’écart entre une Peugeot 308 PureTech 130 ch EAT8 Allure et une E-308 156 ch Allure (33 270 € contre 43 900) ! Et encore, le tarif de cette dernière a baissé depuis sa sortie en 2022. Guerre des prix et concurrence chinoise obligent, certains constructeurs parviennent cependant à proposer des modèles dotés à la fois d’une autonomie décente, de prestations correctes et d’un tarif qui n’est pas exorbitant. Ce sont les voitures que nous vous présentons dans les pages qui suivent… et il n’aurait pas fallu en demander plus de 10 ! Cela devrait s’améliorer dans les prochains mois. La Citroën ë-C3, par exemple, déjà disponible à la commande (à partir de 23 300 €, 4 000 € de bonus pour une autonomie mixte WLTP – sans doute moins dans la réalité – de 320 km), arrivera au deuxième trimestre 2024. Quant à la Renault 5 E-Tech ou à la Volkswagen ID.2, il faudra patienter au moins jusqu’à la fin de l’année.
Le coin des recalées
Ces modèles rentrent dans nos conditions de prix, mais nous vous les déconseillons. Voici pourquoi.
Citroën Berlingo 50 kWh
220 km d’autonomie pour 36 750 € (avant bonus), franchement…
Fiat 500e
Elle va encore moins loin que la Dacia Spring (145 km !) et coûte beaucoup plus cher !
Mazda MX-30
À 32 250 €, bonus compris, se contenter de 185 km d’autonomie reste dur à avaler.
Nissan Leaf
En fin de vie, elle ne brille plus en rien et exige encore 36 900 € avant bonus.
Leapmotor T03
Plus polyvalente qu’une Twingo, mais réseau embryonnaire et problèmes de recharge...
Opel Corsa-e 156 ch
Opel réserve la “grosse” batterie à la Corsa à finition haute : à 38 100 €, c’est trop cher !
Peugeot E-208 156 ch
La batterie de 51 kWh est réservée à la finition haute GT : à 38 850 €, c’est excessif.
Peugeot E-2008 136 ch
Avec la “grosse” batterie, il dépasse les 35 000 €. Avec la petite, il ne va pas assez loin.
Renault Twingo E-Tech
En fin de vie, faible autonomie, peu spacieuse : attendez la Citroën ë-C3 !
Renault Zoe
En fin de vie. Si vous la voulez quand même, négociez absolument une bonne remise !
Seres 3
Pas trop cher (32 290 €, sans bonus). Mais pas de réseau et des problèmes de recharge…
DACIA SPRING 45 ESSENTIAL 18 400 €
Autonomie moyenne mesurée : 190 KM
Elles ont toutes une autonomie
