La fin du dernier millénaire a été riche en innovations, ou plutôt dans leur application à l’automobile. Depuis toujours, les constructeurs ont cherché à gagner en performance pour proposer à la route des voitures sportives permettant un engagement en compétition, mais aussi capables de tirer toute la gamme vers le haut. Au milieu des années 70, tout s’affole avec l’injection qui vient remplacer le carburateur, sur les Opel Kadett GTE et Volkswagen Golf GTI notamment. Un dosage plus précis améliore le rendement, et offre donc une
