e n’est pas un restylage. J’y croyais presque, compte tenu des similitudes esthétiques avec la précédente itération, mais Porsche certifie que non : cette Panamera est une toute nouvelle voiture. Rappelons que la première est apparue en 2009 et que dès 2011 elle bénéficiait de l’hybridation. Actuellement, la gamme débute à 109 726 € avec un V6 2,9 l turbo de 353 ch. C’est suffisant pour le commun des mortels, mais il est plus probable de trouver un ticket de Loto gagnant sur le trottoir que de croiser cette Panamera d’entrée de gamme dans une rue française. La raison ? Le malus, pardi ! 60 000 € à rajouter, hors options, ce qui place… Pourtant, c’est ce modèle que Porsche a décidé de nous mettre entre les mains aujourd’hui, les hybrides faisant l’objet d’une présentation ultérieure.
