Ah, Citroën… Ce n’est certainement pas la première marque qui vient à l’esprit quand on parle de sport automobile. Et pourtant… Réfléchissez un peu. Il y a eu la SM, un coupé incroyable motorisé par un V6 Maserati. Mais aussi des DS qui ont brillé en rallye, la monstrueuse ZX de rallye-raid et quelques sportives clonées du frère Peugeot. La BX fait partie de celles-là, mais elle a un petit truc en plus, comme toujours avec la marque aux chevrons. Certes, la Renault 21 Turbo est un pétard et la Peugeot 405 Mi 16 un scalpel.
Mais la BX Sport cumule les paradoxes et réunit de nombreuses qualités parfois incompatibles sur une sportive. Il est vrai que ce n’est pas forcément l’auto vers laquelle je me serais naturellement tourné. Du moins à l’époque. Aujourd’hui, c’est différent. J’aime les youngtimers. Mais j’avoue qu’elles ne m’offrent pas toujours le dépaysement que je peux retrouver dans une vraie voiture classique,
