« CITROËN SAUVAGE »

“Après la CX Turbo et la Visa GTI, il ne reste plus qu’à régler le cas de la BX. La dernière née de la marque est à la traîne. La 19 et se montre aussi plus souple à très bas régime. Côté comportement, l’amortissement de la Sport est modifié et la suspension durcie à l’arrière. Elle a un comportement plus incisif et efficace. Elle s’inscrit avec précision dans les courbes et vire de manière beaucoup plus neutre. Si on demande à l’arrière de décrocher, en levant le pied ou en entrant franchement sur les freins, il le fait très gentiment. En sortie, la motricité est bonne et permet de s’extraire en libérant la puissance. La direction assistée est sans reproche. On ne peut pas en dire autant du freinage, dont l’assistance haute pression est trop importante. La BX aussi exige l’antiblocage. Espérons qu’on ne devra pas l’attendre onze ans, comme sur la CX.”