endons à César ce qui lui appartient : c’est à BMW que l’on doit le concept de SUV coupé (ou “Sports Activity Coupé” dans le langage maison), apparu en 2008 avec le premier X6. Depuis, l’offre s’est démultipliée place, à égalité avec ses grands frères les X4 et X6, et avec les français (le nouveau Peugeot 3008 et le Renault Arkana). Correct, mais loin du champion qu’est le Cupra Formentor : celui-ci octroie aux passagers 98 cm de garde au toit. Il devance le Smart #3 (2 avec 96 cm), et l’Audi Q8 (3 avec 94 cm).
