nutile de présenter la 208 ! C’est la Peugeot la plus vendue et même, selon les mois, les semestres ou les années pris en considération, la numéro un des ventes françaises, voire européennes. Bref, une star, qui fait le nécessaire pour le rester. Fin 2023, elle a rafraîchi son look. À peine, juste ce qu’il faut ! Un petit coup de rose aux joues qui prend la forme d’un nouvel avant caractérisé par trois longues griffes lumineuses verticales sous les optiques. Une “signature”, comme “ils” disent maintenant, en accord avec les feux arrière, eux aussi modifiés. Elle accompagne cela des grands classiques d’un restylage qui se respecte : nouvelles jantes, badges au graphisme modernisé, teintes de carrosserie inédites et, à l’intérieur, quelques fanfreluches technologiques. Toutes les versions reçoivent l’écran central tactile de 10 pouces. En revanche, l’affichage 3D des informations de bord sur l’i-Cockpit de 10 pouces reste l’apanage de la livrée GT, tout comme les phares full LED. Notre version d’essai Allure en est privée, mais
