Opel France
2-10, boulevard de l’Europe
78300 Poissy
Tél : 08 21 98 00 06
www.opel.fr
Corsa 1.2 75
Accès limité
Moteur d’accès à la gamme Corsa, le 1.2 dépourvu de turbo s’en sort assez bien, du moins, en ville. En effet, suffisamment alerte et volontaire dès les bas régimes, il ne peine aucunement à se faufiler dans le trafic, bien aidé par l’agilité et le comportement plaisant de l’allemande. Sur les grands axes, les choses se compliquent et la Corsa a vite le souffle coupé. A bord, dans cette version Edition, l’Opel se montre assez bien dotée (climatisation, écran tactile de 7’’, Mirror Screen...). Mais malgré des efforts de présentation avec ses poignées de portes couleur carrosserie, l’ensemble demeure assez austère, dehors comme dedans.
A l’aise en ville
Comportement routier
Equipement correct
Présentation basique
Corsa 1.2 Turbo 100 GS
Une petite pas assez grande
La Corsa, proche cousine de la Peugeot 208, a subi quelques petites modifications à l’occasion de son restylage mais ne change pas de caractère. Elle dispose d’un comportement routier réussi, même si on aurait aimé des suspensions plus prévenantes. Le 1.2 de 100 ch se révèle agréable et performant, avec un tonus appréciable qui confère à l’allemande une belle polyvalence. L’exécution GS opte pour un style légèrement plus dynamique que les autres offres. À bord, si la Corsa reste moins originale que sa cousine 208, l’ergonomie est mieux pensée et la finition, tout aussi correcte. Mais comme la française, l’allemande manque aussi un peu d’espace à l’arrière.
Agrément de conduite
Ergonomie intuitive
Places AR
Confort ferme
