L'auto-Journal

VOLKSWAGEN T-CROSS

ancé en France en 2019, le T-Cross est venu se placer au bas de l’impressionnante gamme de SUV de Volkswagen, sous le T-Roc. Si ce dernier reprend la plateforme d’une Golf, le T-Cross utilise celle de la Polo. Long de 4,14 m, il est l’un des plus courts du marché, ce qui ne l’empêche pas de proposer une très belle habitabilité aux places arrière : il offre autant d’espace aux jambes que le Peugeot 2008 actuel, qui mesure 4,30 m ! Le restylage a modifié le bas des boucliers avant et arrière, apporté de nouveaux antibrouillards, une nouvelle signature lumineuse à l’arrière, et la planche de bord reçoit désormais des plastiques moussés sur sa partie supérieure. Côté motorisation, il n’y a plus de diesel et la gamme a gagné un 1,5 l turbo essence de

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Les Droits De Douane Additionnels Peuvent-ils Ralentir La Croissance Des Marques Chinoises ?
La Commission européenne a décidé de s’attaquer au sujet des importations de voitures chinoises et du soutien financier que reçoivent leurs constructeurs de la part des autorités chinoises. Pour cela, l’organe de gestion des politiques de l’UE a lanc
L'auto-Journal3 min de lecture
L’actu De Votre Marque
Capri Dans l’immédiat, le SUV électrique de classe intermédiaire nommé “Capri” (4,63 m de longueur) ne donne pas accès au bonus écologique au vu des prix auxquels il s’affiche. Il peut pourtant y prétendre puisqu’il est fabriqué en Allemagne, et comm
L'auto-Journal1 min de lecture
Le Chef Des Essais Vous Répond
Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur auto-Journal.fr Lorsque vous testez des véhicules avec banquette arrière coulissante, les valeurs de coffre données sont-elles banquette avancée ou reculée ? Auriez-vous celles d’un Ford Kuga 3 ? T.

Livres et livres audio associés