Madame Li est une capitaine d’industrie automobile loin des profils habituels du genre : accessible, directe, s’exprimant dans un excellent anglais, elle rappelle qu’elle a vécu en Europe plusieurs années pour installer les premières bases permettant le développement de BYD dans notre région du monde, dès 1999. Elle nous reçoit dans la véritable petite ville de 70 000 personnes qu’est le siège de BYD à Shenzhen, près de Hong Kong, une métropole surtout connue comme le berceau de l’industrie électronique chinoise. BYD : trois lettres pour un nom aux allures de slogan naïf – “Build Your Dreams” (construisez vos rêves) –, mais bien tangible pour le constructeur qui rivalise avec Tesla pour la place de numéro un mondial de l’électrique.
Pour en arriver là, la jeune marque apparue en 2003
