t de six ! Avec l’arrivée du Rafale, Renault lance encore un nouveau SUV, sans craindre le moins du monde l’indigestion. La preuve : il va bientôt en ajouter un septième avec le Symbioz. Le risque est pourtant élevé de chapeauter sa gamme avec un grand SUV coupé dont la rationalité peut sembler contestable. Les modèles qui se contentent d’un style spectaculaire en oubliant au passage les aspects pratiques et le plaisir de conduite ne manquent pas. L’enjeu pour la marque au losange reste important, elle qui n’a justement pas réussi à percer dans le fameux segment D depuis… l’Espace 4. En empruntant la plateforme de ce dernier et de l’Austral, le Rafale limite les investissements tout en cherchant à s’en différencier. Tout d’abord en optant pour un style entièrement original, y compris à l’avant pour s’épargner la qualification d’Austral “coupé”. Son gabarit se situe d’ailleurs plutôt au.
