remier modèle de la nébuleuse Stellantis à étrenner la plateforme 100 % électrique STLA Large, le Jeep Wagoneer S ne pleure pas l’acier. Il mesure près de 4,90 m de long. De quoi aller se frotter aux plus grands SUV tout électriques européens, comme le BMW iX ou le, star européenne de la marque américaine. Le Wagoneer S promet de ne pas négliger le marché européen mais c’est bien outre-Atlantique qu’il prévoit d’entamer sa carrière. Sous le plancher, sa grosse batterie de 100 kWh alimente deux moteurs électriques pour une puissance totale de 600 ch et un couple de 800 Nm. Un attelage qui permet au “gros” Jeep de profiter d’une transmission intégrale sans arbre de liaison entre les deux essieux. L’autonomie mixte revendiquée par l’engin dépasse les 480 km selon la norme américaine, considérée comme un peu plus sévère que notre WLTP. Le temps de recharge de 5 à 80 % est annoncé à 28 mn, cela malgré l’absence d’architecture 800 V.
