L’URUS MET LE DOIGT DANS LA PRISE
Lamborghini fait passer son SUV Urus à l’hybride rechargeable : au programme, 800 ch, 80 % de CO 2 en moins, et en prime un petit restylage.
Même chez Lamborghini, l’électrification est en cours : après la Revuelto directement née hybride rechargeable, c’est au tour du SUV Urus de gagner une version hybride rechargeable appelée “SE”. Celle-ci remplace l’existant : fini les Urus S et Urus Performante. Ces derniers, qui culminaient à 666 ch (le Performante était plus léger), lèguent leur V8 biturbo de 4 litres à leur successeur qui le ramène à 620 ch mais lui adjoint un moteur électrique de 192 ch pour une puissance cumulée de 800 ch, un couple cumulé de 950 Nm (!) et un 0 à 100 km/h revendiqué en 3,4 s. Le poids annoncé est de 2 406 kg, soit 200 kg de plus que l’Urus S, notamment à cause de la batterie de 25,9 kWh (capacité brute) permettant de rouler environ 60 km, selon la marque, en mode 100 % électrique. Corollaire : les émissions de CO baissent de 80 %, ce qui devrait les réduire autour de 65 g/km (homologation en cours). L’Urus SE proposera quatre modes de conduite spécifiques à l’électrique, à ajouter ou mélanger
