Bien qu’il s’agisse d’une des marques les plus prestigieuses de la planète, les périodes fastes furent rares chez Aston Martin, et ses comptes plus souvent dans le rouge que dans le vert. La firme n’aura cessé de passer de main en main avec plus ou moins de bonheur.
Entre celles du milliardaire canadien Lawrence Stroll, Aston se voit comme un rival des constructeurs les plus sportifs, tels que Ferrari ou Lamborghini. Un virage appuyé par le retour en Formule 1, et concrétisé côté produit avec l’extravagante Valkyrie ou des DB12 et Vantage aux performances de supercars. Et le DBX dans tout ça ? Aston Martin ne l’oublie pas, même si après quatre ans de carrière nous pouvions attendre des évolutions plus significatives, d’autant que le SUV représente plus de la moitié des ventes du constructeur en Europe. Ce modèle attire une
