ATELIER SCHALL

[📢 Nouveau contrat] Le groupement IRIS, emmené par Bouygues Travaux Publics, assurera la conception-réalisation de la #Ligne15Est du Grand Paris Express 🚇 de Bobigny à Saint-Ouen ! La Société des grands projets a attribué au groupement IRIS, dont le mandataire est Bouygues Travaux Publics, le marché 15 Est-2 de conception-réalisation de la ligne 15 Est du Grand Paris Express qui va de Bobigny à Saint-Ouen, pour un montant global de 1,087 milliard d’euros. Le projet comprend : ➡️ la réalisation de 4 nouvelles gares (Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers et Drancy – Bobigny) et des travaux d’aménagement dans la gare Saint-Denis – Pleyel ➡️ le creusement d’un tunnel d’environ 5,5 km ainsi que l’aménagement de 2,5 km de tunnel existant ➡️ la réalisation de 4 nouveaux ouvrages de service et l’aménagement de 3 ouvrages de service existants ➡️ la réalisation de projets immobiliers au-dessus des gares Mairie d’Aubervilliers et Drancy – Bobigny 👉 Pour réaliser ce projet, le groupement IRIS est constitué d’un ensemble d’entreprises expertes et référentes dans leur secteur afin de répondre à tous les enjeux notamment techniques, architecturaux et environnementaux. Tout au long du projet, le groupement s’engage à nourrir un dialogue étroit avec tous les acteurs des territoires concernés et notamment les collectivités, les usagers et les associations. Bouygues Travaux Publics est très fier de contribuer à ce projet majeur au service de la mobilité. Merci à la Société des grands projets pour sa confiance et félicitations à toutes les équipes impliquées ! 👏 Plus d’informations ici : https://urlr.me/tTmnW MOA : Société des grands projets Sous-groupement Gares et Tunnels : Bouygues Travaux Publics (mandataire), Bouygues Bâtiment France, Bouygues Energies & Services, BESSAC, Soletanche Bachy, Soletanche Bachy Tunnels, Tedelis Sous-groupement Maîtrise d’Œuvre Intégrée : Egis (mandataire), BRENAC & GONZALEZ & ASSOCIES, Atelier Novembre Architecture, ATELIER SCHALL, BG Ingénieurs Conseils, enia architectes Sous-groupement Systèmes : Colas Rail (mandataire), Alstom

La station Oullins Centre sous le regard photographique d'Hugo Hébrard!

Beaucoup de fierté et beaucoup de plaisir sur le projet de la Station Oullins Centre. Merci aux équipes d'Egis et du Sytral pour cette collaboration, merci aux entreprises ayant oeuvrées à la réussite de cet ouvrage!

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Levage du premier pylône ailé du Cable 1 #IDFM Le design de ce pylône se résume en 3 mots clés :   ▬ Simple Le pylône proposé est simple dans son design et assume son rôle fonctionnel de la manière la plus évidente. Il se compose d’un mât conique, en acier galvanisé peint en blanc. Les brides de jonction sont fixées par l’intérieur afin de proposer un aspect extérieur lisse et élégant. Cette simplicité permet au pylône de ne pas s’imposer dans le paysage et de garantir une pérennité au-delà des effets de mode. ▬ Identitaire En haut du pylône, un élément spécifique vient couronner et terminer le mat au-delà des balanciers. Cet élément design, qui rappelle les ailes d’un oiseau, permet d’affiner la silhouette du pylône et d’estomper les balanciers et portiques qui ne viennent plus en couronnement du mat. Le pylône « Ailé » se fond alors dans le ciel. Cet élément emblématique apporte au pylône un caractère identitaire sur l’ensemble de la ligne.   ▬ Poétique La nuit, seules les ailes sont éclairées et confèrent à l’ensemble du système une dimension aérienne et poétique ; comme des oiseaux qui s’envolent dans la nuit. La lumière ne se contente pas d’assurer son rôle de sécurité, elle est un élément à part entière de l’esthétique et du design. https://lnkd.in/e6P-59K7

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