Je vous partage la lettre de Francois Guiffant au directeur de la @SAEM Vendee
Une lettre pleine de bon sens 🌊
Merci de relayer pour son très beau projet Imoca “PARTAGE”//Je soutiens Fanch 🙏
Lettre ouverte à l’attention de Monsieur Leboeuf - Président de la SAEM Vendée
Monsieur Lebœuf,
J’ai appris mardi, par votre communiqué de presse annonçant la liste des 40 sélectionnés pour la 10ème édition du Vendée Globe, que je n’en faisais pas partie.
J’ai souhaité vous rencontrer avant cette prise de décision, afin de vous présenter mon projet, dans lequel je mets toute mon énergie depuis 3 ans, et dans lequel mes partenaires ont investi et se sont projetés sur cette épreuve mythique. Toutes mes demandes d’entretien étant restées sans réponse, c’est par cette lettre ouverte que je m’adresse à vous.
J’ai bien conscience de la difficulté de choisir entre trois marins. Mais, pour nous, pour mes partenaires, ma petite équipe et notre projet «PARTAGE» qui correspond parfaitement à l’ADN du Vendée Globe – solidaire, sportif, humain – votre décision de ne pas ouvrir la flotte de cette édition exceptionnelle à 42 skippers est extrêmement brutale et difficile à comprendre.
C’est la première fois de son histoire, que le Vendée Globe partirait en laissant deux projets qualifiés à quai. Deux, pas dix, pas cinq. Juste deux qui ont fait le même parcours que les autres, fait face aux mêmes éléments, affronté les mêmes difficultés.
Certes, il y a les règles, mais il y a aussi l’esprit du Vendée Globe, si cher aux Vendéens. Comment expliquer au grand public que cette épreuve éminemment populaire et ouverte refuse deux marins qualifiés ?
Quel est le point bloquant ?
Je n’ignore pas que l’accueil d’autant de bateaux aux Sables d’Olonne est un challenge pour vos équipes. Deux places supplémentaires, à fortiori pour des IMOCA à dérives, relève-t-il vraiment de l’impossible ? Des solutions ne peuvent-elles pas être trouvées ? Nous sommes prêts à amarrer nos bateaux ailleurs qu’au ponton Vendée Globe et à nous adapter autant que nécessaire.
La sécurité est-elle remise en cause par deux concurrents de plus ? Ni la Direction de course, ni les 40 skippers engagés ne semblent voir de problème de cet ordre.
Alors, comment expliquer aux Vendéens et à tous les amoureux du Vendée Globe, que deux marins voient les portes de ce Graal se fermer devant eux ?
A travers ce courrier, je vous pose la question à vous, Élu et représentant des Vendéens : que vont penser vos concitoyens et les millions de passionnés d’aventure et de course au large qui s’apprêtent à suivre cette course de cette décision ? De votre décision ?
En voile, il existe la possibilité de modifier une règle en fonction d’un contexte, de l’évolution d’une situation. Cela s’appelle un avenant. Un avenant qui serait tout à votre honneur et s’inscrirait dans la belle histoire du Vendée Globe.
Merci de votre attention.
François Guiffant, Skipper de l’IMOCA PARTAGE
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