SITL

𝗜𝗺𝗽𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿 𝘂𝗻 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗼̂𝘁, 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗼𝗶𝘅 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗶𝗿𝗲𝘀. 💻 L’envolée du e-commerce a conduit à l’essor des besoins d’implantation d‘entrepôts, au plus près des grands centres urbains. 📌 L’implantation des entrepôts est aussi bien un enjeu stratégique pour les acteurs privés, les grandes entreprises encourageant leur construction dans des des zones tactiques, que pour les acteurs publics. 🌍 Ces derniers doivent en effet concilier le fait que les entrepôts sont, certes, un maillon indispensable pour le développement d’une zone urbaine ou rurale, vecteur d’emplois; mais qu’ils ont un impact environnemental et social important. 🗣 Lors du dernier #SITL, nos speakers ont mis en exergue le fait que la construction des entrepôts semble nécessaire tant le commerce se développe mais que leur implantation ne peut pas être laissée au hasard et répond à des logiques hautement stratégiques. 🙏 Un grand merci à : - Yann de Feraudy, Président, FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog - Gabriel Schillaci, Partner, Roland Berger - Thomas Steinmuller, Representative Afilog International - Pedro Moreira, Président, Abralog – Brazilian Logistics Association

📊 Alors que démarrent les Jeux paralympiques de Paris 2024 le 28 août prochain, l’Union des entreprises de Transport et Logistique de France (Union TLF) dévoile les résultats de son enquête flash sur l'impact des #JO2024 sur le secteur du transport et de la logistique.

🗣 Lors du #SITL24, Ottavio Rivelli, SVP Sales & Operations South Europe de Körber Supply Chain Software, nous a parlé de leurs solutions pour résoudre les défis logistiques de leurs clients. 💡 Ces solutions comprennent des fonctionnalités de planification, de pilotage, d’exécution et de contrôle adaptées aux réseaux logistiques complexes. ✅ Elles permettent aux clients de #Körber de prendre le contrôle de toute leur supply chain, de l’optimiser et d’en faire un véritable avantage concurrentiel. #SITL2024 Körber Supply Chain

𝟱𝟬 𝗻𝘂𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗶𝘀𝗾𝘂𝗲𝘀 : 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗲𝘀 𝗮𝗱𝗼𝗽𝘁𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗹’𝗲̀𝗿𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗿𝘁𝗶𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 ? 🌍 Dans un monde où l'incertitude semble être la seule constante, les industries de la logistique et du transport sont confrontées à des défis sans précédent. 💥 La mondialisation, les tensions géopolitiques, les catastrophes naturelles exacerbées par le changement climatique, les crises sanitaires telles que les pandémies, et les fluctuations économiques continuent de remodeler le paysage des Supply Chain et de la logistique à une vitesse vertigineuse. 🗣 Face à ces défis, nos speakers du #SITL24 vous proposent d'explorer et de débattre des stratégies les plus efficaces pour naviguer dans cet environnement complexe et imprévisible. 🙏 Un grand merci à : - Grégoire VIALLON, Associé Wavestone - Thierry BLEIN, General Manager Supply Chain Risks and Business Continuity Plan Renault - Luca Silipo, Chief Economist & Supply Chain Strategy GEODIS - Guillaume Waline, Directeur Partenariat Stratégique Prewave

𝗠𝗲́𝘁𝗮𝗺𝗼𝗿𝗽𝗵𝗼𝘀𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘃𝗼𝗶𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁, 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗲𝘁 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 ? 🗣Retour sur la conférence d’ouverture du #SITL24 qui a réuni les représentants des principaux acteurs du Transport et de la Logistique. 🌱 Cet événement a été l'occasion pour nos speakers de partager avec vous leurs expertises et leurs visions des grands enjeux qui transforment notre secteur. 🙏 Un grand merci à : - Laurence Gaboriau, Directrice du salon - Fabrice Bonnifet, Directeur Environnement Groupe Bouygues - Anne-Marie Idrac, Présidente FRANCE LOGISTIQUE - Jean-Thomas Schmitt, PDG Heppner - Rodolphe Gintz, Directeur Générale DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités - Mathieu Friedberg, CEO CEVA Logistics et CEO Bolloré Logistics - Jean-Marc Vittori, Journaliste éditorialiste

🗣 Lors du #SITL24, Noémie Feldbauer, Directrice de la Transition Energétique d'Heppner, nous a parlé des actions de transition énergétique mise en place par ce spécialiste des échanges internationaux, au départ et à destination de la France. #SITL2024

𝟱𝟬 𝗻𝘂𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗶𝘀𝗾𝘂𝗲𝘀 : 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗲𝘀 𝗮𝗱𝗼𝗽𝘁𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗹’𝗲̀𝗿𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗿𝘁𝗶𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 ? 🌍 Dans un monde où l'incertitude semble être la seule constante, les industries de la logistique et du transport sont confrontées à des défis sans précédent. 💥 La mondialisation, les tensions géopolitiques, les catastrophes naturelles exacerbées par le changement climatique, les crises sanitaires telles que les pandémies, et les fluctuations économiques continuent de remodeler le paysage des Supply Chain et de la logistique à une vitesse vertigineuse. 🗣 Face à ces défis, nos speakers du #SITL24 vous proposent d'explorer et de débattre des stratégies les plus efficaces pour naviguer dans cet environnement complexe et imprévisible. 🙏 Un grand merci à : - Grégoire VIALLON, Associé Wavestone - Thierry BLEIN, General Manager Supply Chain Risks and Business Continuity Plan Renault - Luca Silipo, Chief Economist & Supply Chain Strategy GEODIS - Guillaume Waline, Directeur Partenariat Stratégique Prewave

🤝 DHL, leader mondial de la logistique, et #Google, ont annoncé un partenariat pour l’utilisation du service DHL Express GoGreen Plus avec du Carburant d'Aviation Durable (SAF / Sustainable Aviation Fuel). 🌱 L'initiative comprend l'expédition express des appareils Google dans l'unité commerciale "Devices & Services" à travers les Amériques, l'Asie et l'Europe, et s'inscrit dans la volonté de Google d'encourager les technologies de décarbonation existantes dans le transport de fret aérien.

❓ 𝗟𝗲 𝘀𝗮𝘃𝗶𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 ? 📊 Selon les données statistiques du ministère de la Transition écologique et de la cohésion du territoire, à lui seul, le transport routier de marchandises en France représente quelque 296 milliards de tonnes-kilomètres. 🏅 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗻𝗲 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗲𝗻 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲. 🚛 La logistique intérieure représente 56,9 % de ce trafic, le commerce intra-européen 43,1 %. 🌊 Et cette vocation de plaque tournante, la France l’a également sur les mers : selon l’organisation professionnelle Armateurs de France, qui réunit une cinquantaine d’armateurs, un navire de commerce toucherait « un port français toutes les six minutes, près de 75 % du commerce extérieur de l’Union européenne s’effectue par voie maritime.

🗣 Lors du #SITL24, Ingrid Faber, CEO de Faber Group, nous a parlé de son entreprise, spécialisée dans les services de transport de charges circulaires pour un large éventail d'industries et de marques connues dans toute l'Europe. 🌱 Découvrez comment Faber Group ambitionne d'avoir un impact positif avec des solutions logistiques pour les chaînes d'approvisionnement. #SITL2024