TRAVAUX DIRIGES D’ INSTALLATIONS ELECTRIQUES INDUSTRIELLES

Exercice 1: On considère le schéma suivant:

On donne UL = 50V, RN = 8 ; réseau: 220 / 380V. DDR1, de type sélectif, est réglé sur IN1=3 A
et DDR2, de type instantané, est réglé sur IN2 = 1 A.
1-a- donner la valeur de RM (la plus grande valeur possible) pour réaliser la protection des
personnes. On vous donne les valeurs possibles de RM : 4, 8, 16, 25 et 50 .
b- donner dans ce cas la valeur du courant de défaut Id et la valeur de la tension de contact Uc.
2- donner la limite de la sélectivité ampéremétrique entre le DDR1 et le DDR2. Que faut-il faire
pour réaliser la sélectivité totale entre les deux DDR. Dans le cas où le DDR2 ne déclenche pas est
ce que la protection est toujours réalisée par le DDR1?

Exercice 2 :

On considère l’installation suivante en schéma unifilaire:

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Toutes les liaisons sont en câbles multipolaires, non enterrés, la tension limite UL=50 V,
Température ambiante est de 30°C. Le cos moyen de l’installation est cos = 0,85, RN = RM1 =
RM2 = 10 , réseau: 220 /380 V.
On négligera la liaison transformateur- jeu de barre A.

Caractéristiques des récepteurs: Caractéristiques des câbles:

- Moteur M1: 20 A, Id =5In. repère du Longueur section nature du
- Moteur M2: 43A, Id =5In. câble en m en mm² conducteur
- Récepteur R2: 16 A. s3 50 2.5 cuivre
- Les DDRs sont de type instantané. s4 30 4 aluminium
s5 20 10 aluminium

On vous demande de :

1- a- calculer le courant de défaut Idf lors d'un premier défaut d’isolement dans le récepteur R1.
b- déterminer dans ce cas la tension de contact sur le récepteur R1.

2- Pour assurer la protection des personnes, qu’elle est le plus grand réglage de DDR1 (réglages
possibles: 0.5 - 1 - 1.5 - 2 - 2.5 - 3 et 6A)

3- calculer la chute de tension en % aux bornes du récepteur R2 pendant le démarrage simultané des
2 moteurs M1 et M2. On donne Isource = 860 A, up(s2) = 1.5%.

4- après avoir vérifié que la chute de tension excède les 6 %, quelle doit être la nouvelle section de
s3 nécessaire pour avoir la chute de tension inférieure ou égale à 6%.

Exercice 3:

On se propose de dimensionner l’installation suivante :

- Tous les conducteurs sont en câble multiconducteurs cuivre et non enterrés.

- Tension limite UL = 50 V. On prend : Sph = SPE . Soit m = 1.
- Température ambiante est de 35 °C.

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- On donne RM = 5 , RN = 4 .
Caractéristiques des récepteurs: Caractéristiques des câbles:
- Moteur M1: 23 A, Id =7In. cos3 = 0,8. repère du L S
câble (m) (mm²)
- Moteur M2: 140 A, Id =3In. cos12 = 0,88.
- Récepteur R1: éclairage fluorescent 18W, s9 30 95
s12 100 50
140 luminaires par phase, cos2 = 0,86.
- Récepteur R2: 250 kVA, cos 8 = 0,8 ; Ku = 0,8.
- RM1 = 5 , RM2 = 3 , RN = 4 
- D4 : 115 A, cos 4 = 0,9, Ku = 1.
- D5 : 85 A, cos 5 = 0,8, Ku = 1.
- D7 : 75 A, cos 7 = 0,86, Ku = 1.
- D10 : 43 A, cos 10 = 0,88, Ku = 1.
- D11 : 60 A, cos 11 = 0,88, Ku = 1.

Ku : facteur d’utilisation.

Première partie : dimensionnement du transformateur :

1- En tenant compte des facteurs d’utilisation et de simultanéité donnés par les normes, déterminer
les courants transportés par les disjoncteurs : D0 à D11 ainsi que leurs calibres et les cos moyens
cos, cos, cos, et cos respectivement aux niveaux des dérivations B, C, D, et A.
(Mettez les réponses sous forme d’un tableau)
2- Déterminer la puissance normalisée du transformateur à installer, en prévoyant une extension
future de 15%.
Deuxième partie : calcul de l’installation :
3- a/ calculer le courant de défaut Idf1 lors d’un premier défaut d’isolement dans le récepteur R1.
b/ déterminer la tension de contact Uc1.
c/ donner le plus grand réglage IN1 possible de DDR1 pour assurer la protection des personnes,
sachant que DDR1 est de type sélectif et les réglages possibles sont : 0.5, 1, 3, 6 et 10 A.
4- a/ calculer le courant de défaut Idf2 lors d'un premier défaut d’isolement dans le moteur M2.
b/ déterminer la tension de contact Uc3.
c/ les fusibles F12 type gG de calibre 250 A (cartouche à couteaux) assurent-ils la protection des
personnes.
5- a/ dimensionner la section du câble s3, sachant que c’est un câble multipolaire PR fixé au mur
avec 2 autres circuits.
b/ déterminer la chute de tension en % et en volt par mètre induite dans ce câble.

6- choisir parmi les déclencheurs suivants celui qui convient pour le disjoncteur D3 : C, D ou MA.

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Exercice 4: On se propose d’étudier l’installation suivante :

Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:

- Moteur M1: 45 A, Id =7,3 In. D5: Repère du Longueur IB Section
disjoncteur courbe D. DDR5 : réglages câble en m en A en mm²
possibles : 0,3 – 1 – 3 – 10 - 30A. s0 10 563 à déterminer
- D0: NS630H, Ir thermique = 0,9. In s1 50 290 95
- Tous les conducteurs sont en cuivre. s2 10 8 1,5
- Tension limite UL=50V. s3 30 70 25
- Le cos moyen est cos = 0.85 s4 85 60 16
- La température ambiante est de 35°C s5 90 45 16
- La section du PE = section des phases.
RM1 = 5.5 
RM2 = 5 
1- a- calculer le courant de défaut Idf minimal lors d'un double défaut d’isolement franc entre le
récepteur R1 et le récepteur R2.
b- calculer les tensions de contacts UcR1 et UcR2.
c- on veut assurer la protection des personnes contre les contacts indirects, pour cela on installe
des DDRs de type instantané en D2 et D4. Quel doit être le plus grand réglage possible de DDR2
pour assurer la protection des personnes. Les réglages possibles sont: (0.03 – 0.3 - 1 - 3 - 6 et 10 A)

2- Déterminer la section du câble S0 nécessaire à supporter l’échauffement en régime permanent

sachant que :
- S0 est un câble unipolaire à isolation PR,
- on utilise 3 câbles par phase (disposition en trèfle),
- le câble S0 est placé dans un conduit encastré dans les parois thermiquement isolantes.
3- déterminer la chute de tension en % dans le câble S0

78
4- sachant que le courant de court-circuit en A est IccA = 11.64 kA, déterminer le courant de court-
circuit IccB en B. (utilisez la méthode de composition)

5- a- vérifier que la protection des personnes n’est pas vérifiée par le disjoncteur D5, lors du
double défaut entre le récepteur R2 et le moteur M1.
b- que faut-il faire alors pour assurer la protection des personnes. Indiquer les nouveaux
paramètres.

Exercice 5 :

Soit l’installation suivante en schéma unifilaire :

Ucc = 4%

Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:

Tous les conducteurs sont en câbles Repère L IB SPH SN S PE
multiconducteurs cuivre. du câble (m) (A) (mm²) (mm² (mm²)
Tension limite UL=50 V. )
SKQ = 150 MVA. S0 , S’0 15 ? 150 150 35
On néglige les impédances des S3 48 ? 95 95 50
dérivations A et B. S4 130 ? 16 16 16
S5 110 70 25 - 16
S6 45 215 70 - 35
Caractéristiques des récepteurs:
R1 : éclairage fluorescent 58 W, PBallast = 5.8W, 405 Luminaires au total, Cos  = 0.86.
M1 : 37 kW, 70A, Id = 5xIn, Cos  = 0.89, Ku= 0.8.
M2 : 110 kW, 215A, Id = 2xIn, Cos  = 0.8, Ku= 0.9.
D1 : 300 A, Cos  = 0.84, Ku = 0.9.
D2 : 215 A, Cos  = 0.8, Ku = 0.75.

On vous demande :

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1- a- quelle doit être la puissance de chaque transformateur pour alimenter l’installation indiquée à
la figure 2 ? (Les 2 transformateurs sont identiques). Vous utilisez les facteurs de simultanéité
donnés par les normes.
b- quel est le facteur de puissance global de cette installation ?

2- a- calculer le courant de défaut minimal Idf lors d'un double défaut d’isolement entre le
récepteur R1 et le moteur M1 en utilisant la méthode des impédances.
b- déterminer dans ce cas la tension de contact Uc1.
c- la protection des personnes est elle assurée par D4 de déclencheur type D ? Si non est elle
assurée le déclencheur type C ? Si non est elle assurée par le déclencheur type B ? Justifier votre
réponse.

3- a- Calculer la chute de tension totale en régime permanent aux bornes du moteur M1.
b- Calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant son démarrage
c- Après avoir vérifié que la chute de tension calculée en b- dépasse 10%, quelle doit être la
nouvelle section du câble S5 pour ramener cette chute de tension inférieure à 10%. (Les sections
disponibles sont  à 35 mm²)

Exercice 6 :

Soit l’installation suivante en schéma unifilaire indiqué ci-après et dont les caractéristiques sont :
Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en câbles Repère L IB SPH SN S PE
multiconducteurs cuivre. du câble (m) (A) (mm²) (mm²) (mm²)
- Tension limite UL=50 V. S0 , S'0 5 3 x 70 120
- RM1 = 3 , RM2 = 5 . S1 25 135 35 25 16
- Cos  = 0.85 pour toute l'installation S2 115 55 10 10 10
- R1 et R2 sont des récepteurs classiques. S3 150 115 35 25 16
- Section maximale disponible 120 mm² S4 45 75 16 10 10
- Les DDR sont de type instantané. S5 35 85 16 - 16

On vous demande de :

1- a- Déterminer le calibre du disjoncteur D0.

b- Déterminer la section du câble S0 nécessaire à supporter l’échauffement en régime permanent
sachant que :
- S0 est un câble multipolaire à isolation PR,
- le câble S0 est posé sur des corbeaux à une température ambiante de 30 °C.
- section maximale disponible 120 mm²
- D0 : NS800N, Ir = 0.85 x In
- Neutre non chargé

2- a- Calculer le courant de défaut d’isolement minimal Idf lors d'un double défaut entre les
récepteurs R2 et R3.

b- Déterminer dans ce cas les tensions de contact Uc1, Uc2 et Uc3.

c- Quel déclencheur magnétothermique de D4 à choisir pour assurer la protection des personnes
contre les contacts indirects. (Choisir entre les courbes B, C et D)
d- Quel est le rôle du bloc différentiel installé en D4.

80
 Ucc = 4%

3- a- On admet que la section du câble S0 est 3 x 185 mm² par phase, calculer la chute de tension
aux bornes de R1.
b- Quelle doit être la nouvelle section de S2 pour ramener cette chute de tension inférieure à 6%.

Exercice 7 : Soit l'installation suivante en schéma TNC :

Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:

- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH SPEN ou
- Tension limite UL=50 V. du câble SPE
(m) (A) (mm²) (mm²)
- RN = 5 ; TR1=TR2=TR3: 250 KVA. U = 400V.
- Moteur M1, IB = 132 A, Id/In =7. C0, C’0, 30 360,8 2x50 50
- Moteur M2, IB = 154 A, Id/In =7. C’’0
- Pour toute l’installation prenez cos = 0,85 ; Ku =
C1 115 132 25 16
1 ; Ks = 1.
- D1 et D2 sont des disjoncteurs magnétothermiques. C2 75 154 35 16
- Section maximale autorisée est 70 mm²

On vous demande de :

1- calculer le courant de défaut Idf1 suite à un défaut d’isolement franc sur le moteur M1.

2- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M1. (On suppose que le conducteur PEN ne
subit aucune élévation de potentiel).

3- le disjoncteur D1 possède les réglages suivants : Ir = 135A et Im = 1755 A. D1 assure-t-il alors

la protection des personnes ? Si non que faut-il faire ?

81
4- on propose de modifier les sections SPH et SPE du câble C1 afin de réaliser cette protection.
Quelles doivent être les nouvelles sections minimales SPH et SPE de C1 pour assurer la
protection des personnes. (Section maximale autorisée est 70 mm²). Calculez alors la nouvelle
valeur obtenue du courant de défaut.

5- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant le démarrage simultané des
deux moteurs M1 et M2. On vous donne cos au démarrage = 0,35. On prendra les sections
données au début de l’énoncé.

6- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 15%, déterminer la nouvelle section S1 du
câble C1 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 15%. Calculez alors la
nouvelle valeur obtenue de la chute de tension au démarrage.

Exercice 8 : Soit l'installation suivante en schéma unifilaire:

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 Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH SPE
- Tension limite UL=50 V. du câble (m) (A) (mm²) (mm²)
- RN = 14 ; RM = 11 ;
- M1 : moteur 45 Kw, In = 70 A, Id/In =6. S1 85 225 70 16
- Pour toute l’installation prenez cos = 0,85 S2 60 35 4 4
- Réseau d’alimentation : 230 / 400 V S3 48 70 10 10

On vous demande de :

A- Défaut d’isolement présent uniquement sur R1 :

1- calculer le courant de défaut Idf1 suite à un défaut d’isolement franc sur R1

2- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 et la tension Uc2 sur la masse de M1.
3- donner le plus grand réglage possible de DDR2 de type instantané pour assurer la protection des
personnes. On vous donne les réglages possibles: 0,3 - 0,5 - 1 – 3 – 4 - 6A.

B- Défaut d’isolement présent uniquement sur M1 :

4- calculer le courant de défaut Idf2 suite à un défaut d’isolement franc sur M1.
5- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 et la tension Uc2 sur la masse de M1
6- le fusible F1 de calibre 80A assure-t-il la protection des personnes ? justifier votre réponse.
7- Après avoir vérifié que le fusible F1 ne réalise pas la protection des personnes, on le remplace
par un disjoncteur magnétothermique. Quelle doit être la courbe de déclenchement de ce
disjoncteur pour assurer la protection des personnes ? (choisir entre les courbes B, C et D). On
vous donne les seuils de déclenchements des différentes courbes : B : entre 3 et 5 In ; C : entre
7 et 10 In et D : entre 10 et 14 In.

8- a- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45. (On notera IdS1 (à calculer) le courant circulant dans le câble
S1 pendant le démarrage du moteur M1)
b- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section de S3
pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.

Exercice 9: Soit l'installation suivante en schéma TNC :

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 Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH SPEN ou
- Tension limite UL=50 V. du câble (m) (A) (mm²) SPE
- RN = 4 ; TR1=TR2 : 250 KVA. U = 400V. (mm²)
- Récepteur R, IB = 90 A; schéma TNC. C0 15 ? 150 150
- M : moteur, IB = 60 A, Id/In =7 ; Schéma TNS. C1 85 60 10 10
- Pour toute l’installation prenez cos = 0,85 ; Ku = 1 ; C2 65 90 16 16
Ks = 1.

On vous demande de :

A- Défaut d’isolement présent uniquement sur M :

1- calculer le courant de défaut Idf1 suite à un défaut d’isolement franc sur M.

2- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M et la tension Uc2 sur la masse de R. (On
suppose que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel).

3- le disjoncteur D1 dont Im = 750 A assure-t-il la protection des personnes ? Si non quel doit être
le réglage maximale Im de D1 pour assurer la protection des personnes. On vous donne les
réglages Im possibles : 200 – 350 – 450 – 650 – 750 – 850 A.

4- on garde le disjoncteur de réglage Im= 750 A. quelle doit être la nouvelle section minimale S1 de
C1 pour assurer la protection des personnes.

B- Défaut d’isolement présent uniquement sur R :

5- calculer le courant de défaut Idf2 suite à un défaut d’isolement franc sur R.

6- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M et la tension Uc2 sur la masse de R. (On
suppose que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel).

7- vérifiez que le disjoncteur D2 de courbe C n’assure pas la protection des personnes. Pour cela on
a pensé à lui ajouter un bloc différentiel de sensibilité IN2. Quelle doit être le plus grand réglage
possible de DDR2 de type instantané pour assurer la protection des personnes si on admet que le
TLS = 100 ms. On vous donne les réglages possibles : 0,3 - 0,5 - 1 – 3 – 6 – 10 – 20 - 30 A.
Proposer le schéma de câblage en schéma triphasé du récepteur R.

C- Chute de tension au démarrage du moteur :

8- a- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45.

b- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section S1 du
câble C1 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.

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Exercice 10 : Soit l'installation suivante en schéma TT :

Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:

- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère du L IB SPH SPE
- Tension limite UL=50 V. câble (m) (A) (mm²) (mm²)
- RN = 8 ; RM = 4, C0 10 454,66 2x95 70
- T1 = T2 : 315 KVA. U = 400V. C1 65 350 2x70 16
- Moteur M1, IB = 55 A, Id/In =6. C2 25 43 6 6
- Pour toute l’installation prenez cos = 0,85 ; Ku = C3 85 55 10 10
1 ; Ks = 1.
On vous demande de :
1- a- calculer le courant de défaut Idf suite à un défaut d’isolement franc sur le récepteur R1. (On
négligera l’impédance des câbles)
b- calculer alors la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 ainsi que le temps limite de
sécurité correspondant.

2- On équipe D2 d’un DDR2 possédant les réglages suivants :

IN (A) 1 3 5 6 10
TTC (ms) 150 250 350 450 650

Quel doit-être le plus grand réglage de DDR2 pour assurer la protection des personnes.

3- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45.

4- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 15%, déterminer la nouvelle section S3 du
câble C3 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 15%.

85
Exercice 11 :

Calculer les longueurs maximums satisfaisantes à un déclenchement correct du disjoncteur

protégeant le départ considéré des 2 façons :
a- Utilisation des tableaux fabricants,
b- Utilisation de la méthode conventionnelle.

1- Disjoncteur iC60N courbe B32 (Im = 3 à 5 x In). Schéma TN. Réseau 400V Triphasé.
Conducteur en cuivre : 130m section Ph = section neutre = section PE = 6 mm²
2- Disjoncteur NSX 160N 220A Im = 1980A ± 20%. Schéma TN. Réseau 400V Triphasé.
Conducteur en cuivre : 40m section Ph = section neutre = 70 mm² ; section PE = 35 mm²
3- Disjoncteur NSX 630N Micrologic 2.2 ; 500A Im = 10.Ir = 5000 ± 10%. Schéma TN. Réseau
400V Triphasé. Conducteur en cuivre: 70m section Ph = section neutre = section PE = 185 mm²
(majoration de 20% de R).

4- Disjoncteur C120N courbe C25 (Im = 7 à 10 x In). Réseau 400V Triphasé. Schéma IT avec
neutre non distribué. Conducteur en cuivre : 50m section Ph = section PE = 4 mm²

5- Disjoncteur NSX 630N Micrologic 6.2 ; 500A ; Im = 11xIr= 5500A ± 10%. Réseau 400V
Triphasé. Schéma IT avec neutre distribué. Conducteur en cuivre: 50m section Ph = section neutre
= section PE = 185 mm² (majoration de 20% de R).

TABLEAUX FABRICANTS:

86
87
88
89
Exercice 12 :
On considère l’installation suivante en schéma triphasé (fig.1) :
On vous donne :
• Longueur du câble : L = 50 m ;

• SPH = SPE = 10 mm² en cuivre

• Courant nominal absorbé par le récepteur =
35 A
• D1 est un disjoncteur magnétothermique
avec Im = 12,3 Ir  10% et sa courbe
de déclenchement : voir en annexe.
• Tension limite UL = 50 V.

Fig. 1

On vous demande de :

1- a- Calculer le courant de défaut Idf lors d'un premier défaut d’isolement dans le récepteur.
b- Déterminer dans ce cas la tension de contact Uc, ainsi que le temps limite de sécurité
correspondant.
2- a- La protection des personnes contre les contacts indirects, est-elle réalisée par le disjoncteur
D1 ? Justifier votre réponse.
b- Donner la longueur maximale au-dessous de laquelle la protection des personnes est assurée
par ce disjoncteur.
3- On change la longueur du câble par une longueur de 225 m.
a- Que deviennent le courant de défaut ainsi que la tension de contact?
b- En combien de temps va déclencher le disjoncteur D1 ?
c- La protection des personnes est-elle assurée ?
4- on ajoute un DDR pour assurer la protection des personnes.
a- Retracer sur la figure le DDR et ajouter les modifications nécessaires.
b- Proposez le réglage maximal du DDR pour assurer la protection des personnes sachant que
le DDR est de type instantané et les réglages possibles sont :
1A, 5A, 10 A, 30A, 80A, 100A et 125 A.
Exercice 13 :
Soit l'installation représentée, en schéma unifilaire, à la figure 2.
Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH
- T1 = T2 : 500 KVA. U = 400V entre phases. du câble (m) (A) (mm²)
- Moteur M1, IB2 = 85 A ; Id/In =6 ; cos = 0,8. C0 40 4x70
- Récepteur R1: IB3 = 250 A ; cos  = 1. C1 80 2x95
- Pour toute l’installation prenez : Ku = 1 ; Ks = 1.
C2 70 85 16

90
 On vous demande de :
1- Calculer le courant IB1 circulant dans le câble C1
et déduire le calibre du disjoncteur D1 sachant
qu’il alimente le moteur M1 et le récepteur R1.
Quel est le cos moyen au jeu de barre B ?
2- Calculer la chute de tension totale aux bornes du
moteur M1 au régime permanent. Prendre cos
moyen au jeu de barre A = 0,85 ?
3- Calculer la chute de tension totale aux bornes du
moteur M1 pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45. En déduire
s’elle est acceptable ou non.
4- Quelle est la section optimale du câble C3
nécessaire pour supporter le courant IB3 en
régime permanent sachant que :
- C3 est un câble unipolaire à isolation PVC,
- Le câble C3 est fixé au plafond avec 2 autres
circuits,
- Température ambiante 45°C,
- Section maximale autorisée : 95 mm².
Fig.2

1. Courbe de sécurité 2. Courbe de déclenchement de D1

91
Exercice 14 : Soit l'installation suivante en schéma TN :

Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:

- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH SPE
- Tension limite UL=50 V. du câble (m) (A) (mm²) (mm²)
- T1: 800 KVA, Uph/ph = 400 V.
- M1: moteur 45 Kw, In = 75 A, Id/In = 6. C1 85 600 2x150 2x150
- Pour toute l’installation prenez cos = 0,85. C2 160 35 16 6
- Prendre Ku = 1 et Ks = 1. C3 95 75 16 10

On vous demande de :

C- Réglages du disjoncteur D1

On équipe le disjoncteur D1 d’un déclencheur électronique possédant les positions de réglages

suivantes :

1- Définir le réglage thermique de ce déclencheur.

2- Sachant que le réglage magnétique est réglé sur la position 10 et que son fonctionnement est
garanti pour  15%, déterminer la longueur maximale réalisant la protection des personnes.

3- En déduire si la protection des personnes est réalisée par ce déclencheur.

D- Défaut d’isolement présent sur R1

92
 4- Calculer le courant de défaut Idf1, en utilisant la méthode conventionnelle, lors d’un défaut
d’isolement franc sur R1.

5- Calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 et la tension Uc2 sur la masse de M1.
(On supposera que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel). En déduire le
TLS (temps limite de sécurité) correspondant.

6- Le disjoncteur D2 de courbe C assure-t-il la protection des personnes ? justifier votre réponse.

Si non que faut-il faire pour réaliser la protection des personnes ?

7- On équipe le disjoncteur D2 d’un DDR instantané de sensibilité IN afin d’assurer la

protection des personnes. Quel doit être alors le plus grand réglage à choisir ? on vous donne
les réglages possibles : 10 – 20 – 30 – 50 – 70 – 80 A.

E- Chute de tension au démarrage du moteur M1

8- On notera IdS1 le courant circulant dans le câble C1 pendant le démarrage du moteur M1 et

cosds1 le facteur de puissance correspondant. Calculer Ids1 et cosds1. On vous donne cos
du moteur au démarrage = 0,45.

9- Calculer la chute de tension totale en pourcent aux bornes du moteur pendant son démarrage.

10- Après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section de
C3 pour ramener la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.

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