Choix Des Composants Depart Moteur

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CHOIX DES COMPOSANTS :

TD Départ moteur

Exemple de choix de composants « départ moteur »

Pour effectuer le choix des composants, il faut connaître l’intensité nominale et la tension
d’alimentation du moteur, ou la puissance. Si on ne connaît pas les caractéristiques du moteur, il
faut regarder sur la plaque signalétique.

Prenons l’exemple d’un moteur asynchrone triphasé d’une puissance de 4 KW sous une tension
de 400V.

Etape n°1 : déterminer l’intensité du moteur

Lecture du tableau des intensités

Si on lit …………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………….

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CHOIX DES COMPOSANTS :
TD Départ moteur

Etape n°2 : choisir le relais thermique

Pour choisir le relais thermique, il faut connaître l’intensité du moteur. Ce relais thermique est un
composant que l’on doit régler à l’intensité nominale du moteur et donc il possède une plage de
réglage.

Le choix se fera donc pour que la valeur de l’intensité à régler se situe si possible vers le milieu de
la plage de réglage.

Lecture du tableau des relais thermiques

La plage la mieux adaptée est de ………………………… et on lit la référence du relais thermique


directement à la fin de la ligne.

La référence est donc : …………………

Ce tableau nous donne une indication sur la valeur des fusibles à choisir. …………………..

Ce tableau nous indique également que notre relais thermique doit se monter sous un contacteur
dont la référence comporte les indications suivantes : ………………………………………..

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CHOIX DES COMPOSANTS :
TD Départ moteur

Etape n°3 : choisir les fusibles

Nous savons maintenant que les fusibles doivent avoir une dimension de …………………, que ce
sont des fusibles accompagnement moteur aM et que leur calibre doit être de 12A.

Lecture du tableau des fusibles

On se situe tout d’abord à l’endroit des dimensions correspondantes et on lit la référence des
fusibles.

La référence des fusibles est donc : …………………………………………..

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CHOIX DES COMPOSANTS :
TD Départ moteur

Etape n°4 : choisir le sectionneur porte-fusibles

Nota : nous choisirons un sectionneur porte-fusible sans contact de pré-coupure et sans


dispositif contre la marche en monophasé.

Lecture du tableau des sectionneurs porte-fusibles

-Nous savons que nous devons prendre des fusibles de 12 ampères aM d’une dimension 10/38.
(Rappel : 10/38 veut dire que le corps du fusible a un diamètre de 10 mm et une longueur de
38mm).

- le sectionneur est conçu pour supporter une intensité maximum de ……………., ce qui est
largement suffisant pour notre moteur (8,1 A).

La référence est donc : …………………………………

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CHOIX DES COMPOSANTS :
TD Départ moteur

Etape n°5 : choisir le contacteur

Nous allons choisir maintenant le contacteur, pour cela il nous faut connaître la puissance, la
tension d’alimentation du moteur ainsi que la tension d’alimentation de la bobine du contacteur qui
se situe dans la partie commande.

Puissance = ………………………………..

Tension d’alimentation du moteur …………………………………….

Tension d’alimentation de la bobine = ………………………………

Lecture du tableau des contacteurs

On cherche la colonne 400V et la ligne ou il y a 4KW, ce qui nous donne une première référence
incomplète qui est : …………………………………………………. (Cela correspond à l’indication du
tableau du relais thermique).

Les deux points à la fin de cette référence correspondent à la tension d’alimentation de la bobine
qui dans notre exemple est de …………………………………..

A l’intersection de la colonne ……………… et de la ligne ………………………. on lit …………..

La référence du contacteur est donc : ……………………………………….

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