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Essais de Traction Sur L'acier
Essais de Traction Sur L'acier
Essais de
traction sur
l’acier
PRÉPARER PAR :
ABIR BENYAHIA NIVEAU 1ER MASTER MGC TP MÉCANIQUE DES MATÉRIAUX
INTRODUCTION
Pour la résolution de problèmes de calcul des structures mécaniques on constate la
nécessité d’avoir quelques données expérimentales concernant les matériaux utilisés.
Il est clair que, par exemple, les grandeurs des modules d’élasticité (E ou G) et du
coefficient de poisson (μ) varient en fonction des propriétés des matériaux (en
premier lieu de la composition chimique du matériau) et dans une certaine mesure,
des conditions de traitement thermique et d’usinage.
L'essai de traction sur l'acier à lui seul permet de définir les caractéristiques
mécaniques courantes utilisées en RdM. La seule connaissance des paramètres de
l'essai de traction permet de prévoir le comportement d'une pièce sollicitée en
cisaillement, traction, compression, flexion.
L’acier utilisé dans les installations est de deux types :
•Le premier type : le fer ordinaire, dont l'utilisation est actuellement limitée.
•Le deuxième type : le fer à haute résistance, qui est le plus répandu et le plus utilisé,
car il convient à toutes les installations, mais aussi facile à mettre en forme et d'une
grande flexibilité. Pour déterminer la qualité du fer, plusieurs tests sont effectués, en
premier lieu qui est l'essai de traction pour le fer en tant que facteur majeur dans la
détermination de la qualité du fer utilisé avec le béton dans différentes installations.
Plane
GENERALITES DANS
ESSAI DE TRACTION
Diagramme contrainte-déformation en
traction d’une éprouvette en métal
L'application d'une force provoque initialement une déformation
élastique de l’éprouvette. Cela se traduit sur le diagramme par une
droite car la déformation est proportionnelle, pour un métal, à la
contrainte (loi de HOOKE).
Cette déformation élastique est réversible. Si la contrainte est
annulée, l’éprouvette revient instantanément à sa forme initiale. Cette
déformation élastique est suivie d'une déformation irréversible
(permanente) appelée déformation plastique, qui se traduit sur le
diagramme par une courbe qui se termine au moment de la rupture de
l’éprouvette.
- la rigidité est fonction de l'énergie des liaisons entre les atomes ou les molécules
constituant le matériau. On mesure la rigidité principalement par le module d’YOUNG. Plus
ce module est élevé, plus le matériau est rigide.
ESSAI DE TRACTION
SUR L’ACIER
Le But et Principe de l'essai
Le But :
L’essai de traction sur l’acier a pour but l’évaluation des caractéristiques d’un acier.
L’essai consiste à exécuter sur une éprouvette de forme cylindrique des forces
croissantes qui vont la déformer progressivement puis la rompre.
Principe de l'essai :
L'essai est réalisé sur une machine de traction. On applique progressivement et
lentement (sans choc) à une éprouvette cylindrique, de forme et de dimensions
normalisées, un effort de traction croissant dont l’intensité varie de 0 à F.