Ikarus E91
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Ikarus_e91.jpg/200px-Ikarus_e91.jpg)
Az Ikarus E91 az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. városi alacsony padlós midi busza. 1997-ben mutatták be a prototípusát, melyet Csepel alvázra készítettek. (Ma már Rába alvázt alkalmaznak a gyártásánál.) 34 utast tud szállítani, ebből 19 az ülő- és 15 az állóhely.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/DOD_gar%C3%A1%C5%BEe_Vr%C5%A1ovice_2015%2C_v_hale%2C_vysokozdvi%C5%BEn%C3%BD_voz%C3%ADk_a_motory.jpg/200px-DOD_gar%C3%A1%C5%BEe_Vr%C5%A1ovice_2015%2C_v_hale%2C_vysokozdvi%C5%BEn%C3%BD_voz%C3%ADk_a_motory.jpg)
Műszaki adatai
[szerkesztés]Hosszúság: | 7868 mm |
Szélesség: | 2376 mm |
Tengelytáv: | 3650 mm |
Mellső kinyúlás: | 1943 mm |
Hátsó kinyúlás: | 2275 mm |
Hasznos terhelés: | 2600 kg |
Össz. gördülő súly: | 9200 kg |
Utasok száma (ülő+álló): | 19+15 fő |
Rába B114.50-112 alvázon: | MAN D0824 LOH 05 E2 dízelmotor 114 kW/2400/min, 590 Nm/1400/min (opció: Mercedes OM 904 LA E2/3 125 kW/2300/min, 660 Nm/1100/min) |
Ajtók
[szerkesztés]Két ajtóval rendelkezik, az elülső egy- a hátsó kétszárnyú bolygóajtó, vagy lengőajtó.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/%C5%BDlut%C3%BD_autobus_v_Rize.jpg/200px-%C5%BDlut%C3%BD_autobus_v_Rize.jpg)
Utastájékoztatás
[szerkesztés]A buszokat digitális utastájékoztató rendszerrel szerelték, amely a jármű homlokfalán és oldalán a járatszámot és az úticélt, a busz hátán elhelyezett kis méretű kijelző pedig a járatszámot írja ki.
Az E91 megújulása
[szerkesztés]Az Egyedi Autóbuszgyár elhatározta 1999-ben, hogy átalakítja „E” családját, így tetszetősebbre váltották többek között az E91 homlokfalát is.
Magyarországon
[szerkesztés]Itthon az E91-ből csak a Borsod Volánnál közlekedik egy tiszaújvárosi helyi járatán (bár a busz járt már bemutató úton Miskolcon és Budapesten is). Viszló Trans Kft-nél (Alba Volán Zrt. alvállalkozója) szintén van használatban pár E91-es típus helyközi használatban.
2019 decemberében 7 darabot vásárolt Rigából a BKV, a tervek szerint ebből kettő alkatrészbázisként fog szolgálni, öt áll majd forgalomba, a tervek szerint 2020 második negyedévében a várban.[1]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Ismét Ikarusokat vásárolt a BKV. (Hozzáférés: 2020. április 10.)