Lempeng air
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/20091109-TurboJET_Barca.jpg/220px-20091109-TurboJET_Barca.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Hydrofoil_types.svg/450px-Hydrofoil_types.svg.png)
Lempeng air adalah sebuah kapal dengan bagian seperti sayap yang dipasang pada penyangga di bawah lambung kapal. Ketika kapal meningkatkan kecepatannya, lempeng air memproduksi gaya angkat sehingga lambungnya terangkat dan keluar dari air. Ini menyebabkan pengurangan gesekan dan oleh karena itu peningkatan dalam kecepatan.
Lempeng air awal menggunakan sayap atau foil berbentuk-U. Lempeng air jenis ini dikenal sebagai penyemat permukaan karena sebagian dari lempeng air ini akan terangkat di atas permukaan air. Lempeng air modern menggunakan lempeng berbentuk-T yang keseluruhannya berada di bawah air. Lempeng air selam lebih tidak terkena efek ombak, oleh karena itu mereka lebih stabil di laut dan lebih nyaman bagi para awak dan penumpang. Namun begitu konfigurasi ini tidak menstabilkan-sendiri. Sudut serang lempeng air harus disesuaikan berkelanjutan dengan kondisi yang terus berubah, sebuah proses kontrol yang dilakukan oleh komputer. Kegagalan membuat penyesuaian yang benar akan membuat lambung kapal berbenturan dengan permukaan laut.
Lempeng air merupakan salah satu kapal angkut tercepat dengan kecepatan 114 km/jam.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Boeing's Jetfoil
- Turbojet - Hong Kong to Macau Ferry
- Human powered hydrofoil examples Diarsipkan 2015-04-04 di Wayback Machine.
- The International Hydrofoil Society
- Kawasaki Jetfoil Diarsipkan 2009-08-30 di Wayback Machine.
- Laporan NACA:
- 1958-hydroplaning Diarsipkan 2005-10-25 di Wayback Machine.
- 1955-hydrofoil Diarsipkan 2005-10-25 di Wayback Machine.