Al via ieri la seconda edizione dell'Osservatorio ZeroCarbonTechnologyPathways2024! Durante il 1° Comitato Guida, ci siamo concentrati su: 🌍 Trend di decarbonizzazione italiani ed europei, con focus sui settori #hardtoabate, per i quali abbiamo analizzato il mercato e le normative rilevanti a livello europeo e italiano. 🔧 Soluzioni per la decarbonizzazione dei settori hard-to-abate: #tecnologieabilitanti e #startup innovative che stanno trasformando il panorama europeo. 👥 Prospettiva degli operatori: analisi di driver e barriere al "net zero" percepiti dagli #enduser e indagine dei modelli di business adottati da chi opera nell’ecosistema della decarbonizzazione. Un sentito ringraziamento ai Partner dell’iniziativa per il prezioso contributo. La vostra collaborazione è fondamentale per tracciare il percorso verso un futuro a zero emissioni! Alperia Group CDP Cassa Depositi e Prestiti CGT S.p.A. Edison Eni EPQ GENERA GROUP GETEC Italia G.M.T. S.p.A. ICOPOWER Marcegaglia MOST - Centro nazionale per la mobilità sostenibile MOVYON - Gruppo Autostrade per l'Italia MAIRE Terna SpA Trigenia S.r.l. #Decarbonizzazione #Innovazione #EnergyAndStrategy
Post di Energy & Strategy - POLIMI School of Management
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💡 Approfondiamo le sfide e le opportunità dell'efficienza energetica! Durante l'evento di presentazione dell’#EnergyEfficiencyReport2024, abbiamo raccolto le opinioni dei nostri Partner su temi cruciali per il futuro dell'efficienza energetica e in particolare 🔹 Propensione a investire in efficienza energetica e cause della prevista riduzione degli investimenti nei prossimi anni 🔹 Metodi per incentivare gli investimenti nella #componentesoftware per l'efficienza energetica nei settori industriale e building 🔹 Strumenti per supportare la Pubblica Amministrazione nel guidare l'efficienza energetica secondo la nuova #EnergyEfficiencyDirective. 🔹 Incentivi e supporti per raggiungere i target della #EnergyPerformanceofBuildingsDirective per il residenziale nel 2030 ✨ Ecco alcune delle riflessioni condivise dai nostri Partner, che ringraziamo per la disponibilità e per il prezioso contributo offerto all’Osservatorio. Alessandro Totaro – Responsabile Regolatorio Edison Next Andrea Zara – Head of business sales development - Sorgenia Davide Cascella – Senior Manager- Idea75 Fausto Lobrano – Referente ISO50001 - UnipolSai Assicurazioni Spa Federico Musazzi- Segretario Generale, ANIMA Confindustria Francesco Ricciardi – Vicepresidente AssoESCo Marco Girotto - Head of Innovation & Marketing – Geoside Paolo Gangemi – Product Manager – Maps Group | Sharing Knowledge Paolo Guidali - Direttore Commerciale CGT S.p.A. Paolo Potenza – Chief Executive Officer – GENERA GROUP
Energy Efficiency Report 2024 - Video Interviste ai Partner
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🚀 Hydrogen Innovation Report 2024: Sfide e azioni per lo sviluppo della filiera L'#idrogenosostenibile è una componente cruciale della transizione energetica, soprattutto nei settori in cui l’elettrificazione è di difficile implementazione, come l'industria Hard-to-Abate e i trasporti pesanti. 🌱 Analisi tecnologica: Si registra un forte interesse verso “nuove forme” di idrogeno come Bio-Hydrogen e idrogeno naturale, tecnologie ad alto potenziale ma attualmente accompagnate da criticità ostacolanti la diffusione su larga scala. 🌍 Il quadro normativo: Il 2023 è stato un anno di svolta per l’UE, con l’adozione di diverse normative e l’avvio dello schema incentivante della European Hydrogen Bank. In Italia è invece ancora attesa la pubblicazione della Strategia Nazionale che, insieme al “decreto tariffe”, definirà il cammino di lungo periodo del paese. 📊 Proiezioni e sfide future: Stando ai progetti annunciati emerge grande fermento tra gli operatori, l’Europa potrebbe raggiungere al 2030 una capacità produttiva di idrogeno sostenibile di 9 Mton annue, poco lontano dall’obiettivo di 10 Mton. Resta da capire se e quando questi progetti saranno effettivamente implementati. 🔗 La struttura della filiera: È verosimile aspettarsi diverse configurazioni di filiera possibili, la più appropriata dipenderà infatti dal caso di applicazione e parametri come posizione geografica e profili di consumo orari. Un ringraziamento speciale ai nostri partner per il supporto sostanziale e a tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione del Report. 🙏 Team di progetto: Federico Frattini, Leonardo Mondonico, Rodolfo Giulivo Davide Guelfi, Alessio Delle Monache Relatori E&S: Vittorio Chiesa; Davide Chiaroni; Leonardo Mondonico Relatori partner: Giulia Ardito, Rudy Belotti, Francesco Bragagni, Marco Mazzi, Giovanna Pozzi, Giovanni Pulice, Agostino Re Rebaudengo, Fabrizio Ricotti, Dieter Theiner, Marco Torresi Partecipazione istituzionale Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica: Luca Ventorino Moderatore: Stefano Saladino Regia: Jobbing: facility management Fotografia: Enrica Pugliese Per un approfondimento dettagliato sulla filiera italiana dell'Idrogeno, scarica il Report completo! 👉 https://lnkd.in/eWq3hYhF
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🗣️ Luca Ventorino del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica chiude l'#HydrogenInnovationReport2024, presentato oggi al Politecnico di Milano. Da mesi, si sta lavorando su #StrategiaNazionale e #DecretoTariffe per dare ufficialmente una visione di lungo periodo al mercato dell'Idrogeno in Italia. Sono stati anche discussi gli obiettivi contenuti nel Piano Nazionale Integrato per l'Energia e il Clima (#PNIEC), strumento cruciale per l'Italia e altri paesi europei nel perseguire gli obiettivi di sostenibilità energetica e riduzione delle emissioni. 📝 Il disegno complesso per le rinnovabili prevede uno sviluppo parallelo delle infrastrutture elettriche e di gas per il raggiungimento dei target. Il PNIEC abbraccia infatti molti aspetti, rendendo il piano un vero e proprio sforzo multisettoriale. #EnergyAndStrategy #HIR24
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💡Qual è il futuro dell'#idrogeno in Italia? L'obiettivo di questo 3° panel dell’#HydrogenInnovationReport2024 è di valutare il #potenzialedimercato dell’idrogeno rinnovabile ipotizzando la sostituzione totale dei combustibili fossili per i settori industriale, civile e di trasporto. 📊 Il fabbisogno stimato di 15,3 MtH2 rappresenta un punto di riferimento cruciale, ma con sfide significative date le enormi risorse rinnovabili necessarie. Gli obiettivi previsti dal PNIEC, pari a 0,25 MtH2, rappresentano solo l'1,6% del potenziale totale. 🔧 Sono state identificate quattro principali #configuarazionidifiliera per l'idrogeno a basse emissioni. Nessuna risulta vincente in tutte le situazioni, ma è necessario scegliere la più adatta in base al contesto. Nel settore siderurgico, ad esempio, le configurazioni migliori sono generalmente quelle che prevedono la #fornituracontinua di idrogeno. Ne discutono i Partner di questo terzo e ultimo panel: Dieter Theiner, Direttore Engineering & Consulting Alperia Group Agostino Re Rebaudengo, Presidente Elettricità Futura Marco Mazzi, Head of Regulatory Affairs Italy RWE Giovanna Pozzi, Director H2 Project Development Snam Modera: Stefano Saladino
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📜 Quale sarà l'evoluzione normativa e le strategie chiave per l'#IdrogenoSostenibile in Europa? Nel 2023, l'Unione Europea ha introdotto rilevanti normative a sostegno del mercato dell’idrogeno sostenibile, coinvolgendo settori cruciali come l'#industria e i #trasporti su strada, mare e aria. In particolare: 🏛️ La #EuropeanHydrogenBank ha registrato un grande interesse nonostante il limitato volume di produzione incentivato. 📝 Le #strategienazionali variano in termini di obiettivi di consumo e rapporto import/export. I progetti annunciati cambiano in base al paese in cui vengono sviluppati e si focalizzano su idrogeno verde da elettrolisi e idrogeno a basse emissioni con CCS integrato. 🌍 L’#Africa potrebbe assumere un ruolo di rilievo per l’importazione di idrogeno grazie alla vasta disponibilità di fonti rinnovabili e un posizionamento geografico strategico. 📊 La #produzioneannunciata in Europa (8,9 MtH2) si allinea con gli obiettivi contenuti nella Strategia Europea per l’Idrogeno (10 MtH2), ma è necessario verificarne l’effettiva implementazione nei prossimi anni. Parola ai partner di questo secondo panel: Fabrizio Ricotti, Head of Technical Services Edison Next Francesco Bragagni, Energy Manager Marcegaglia Rudy Belotti, Chief Technology Officer TecnoHit Modera: Stefano Saladino #EnergiaVerde #Sostenibilità #NormativeUE
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🔬 Quali sono le tecnologie innovative nel settore dell'#IdrogenoSostenibile? Nel primo panel dell’#HydrogenInnovationReport2024, esaminiamo Bio-Hydrogen e idrogeno naturale. 🔹 #BioHydrogen: offre potenziali costi competitivi (5,4 €/kgH2) rispetto all'idrogeno verde (7,23 €/kgH2), ma molte delle tecnologie di produzione studiate non hanno ancora raggiunto il livello di sviluppo necessario per giocare un ruolo significativo nel mercato. L'unica tecnologia adeguatamente evoluta è in competizione con il mercato del biometano, che è ad oggi più solido. 🔹 #Idrogenonaturale: promette un grande potenziale e cicli naturali di rigenerazione ogni 10 anni, ma mancano pozzi attivi e certezze sulla distribuzione geografica dei giacimenti. Ne discutono i nostri partner: Giulia Ardito, Project Manager, Power Market Expert CESI SpA Giovanni Pulice, Amministratore delegato Hybitat S.r.l. Marco Torresi, Professore ordinario di Macchine a Fluido del Politecnico di Bari – Spoke leader per MOST - Centro nazionale per la mobilità sostenibile Modera: Stefano Saladino
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📈 Bollettino Mobilità Giugno 2024: trend e dati principali Nel mese di giugno, le immatricolazioni hanno registrato un notevole aumento, raggiungendo circa 161.000 unità, con una crescita del 14,5% rispetto a giugno 2023. Il dato più significativo riguarda i veicoli elettrici puri (BEV): nello scorso mese sono stati immatricolati 13.415 veicoli full electric, segnando un incremento del 118% rispetto all'anno precedente. Questo boom è stato stimolato dal Piano Ecobonus del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, che quest’anno ha visto gli oltre 200 milioni di euro di incentivi destinati alle auto elettriche esaurirsi in meno di 9 ore, con oltre 25.000 veicoli prenotati. L'impatto positivo dell'incentivo si rifletterà sulle immatricolazioni anche nei prossimi mesi. Grazie alle nuove immatricolazioni, le emissioni di CO2 si ridurranno di circa 104.700 tonnellate all'anno, con i veicoli elettrici puri (BEV) che contribuiranno al 24,5% delle riduzioni totali di CO2, nonostante rappresentino solo l'8,3% delle nuove immatricolazioni. 🌱⚡ Scopri tutti i dettagli nell'infografica qui sotto! #MobilitàSostenibile #Elettrificazione #Ecobonus Fonte: Rielaborazione Dati UNRAE
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📅 Manca pochissimo al Convegno #HydrogenInnovationReport2024! Il Report è il risultato di un’analisi approfondita delle tecnologie, dei progetti di applicazione e dei progressi nel settore dell’#idrogenosostenibile. Presenteremo lo studio l'11 luglio presso l’Aula Magna Carassa e Dadda del Politecnico di Milano, Campus Bovisa. 👥 Siamo onorati di annunciare la presenza di due ospiti istituzionali: 1. L’intervento di apertura sarà tenuto da Antonio Gozzi, Presidente di Federacciai, organismo che promuove iniziative in campo economico, finanziario, tecnico e scientifico vantaggiose per l’industria siderurgica italiana. 2. In chiusura, interverrà Luca Ventorino del Dipartimento Energia del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica 📢 Vuoi partecipare all’evento? Iscriviti ora 👉🏻 https://lnkd.in/dMBaaQZx
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Lo scorso venerdì si è svolto il 2º Comitato Guida dell’Osservatorio #SmartMobilityReport2024! Durante l’evento, abbiamo presentato le analisi relative a tre macro-tematiche centrali per il nostro prossimo Report: 🔍 Mercato della #SmartMobility: abbiamo esplorato gli sviluppi normativi recenti e le caratteristiche tecnico-economiche dei veicoli elettrici in Italia. 📈 Sostenibilità economica: abbiamo analizzato il #TotalCostofOwnership dei veicoli ad alimentazione tradizionale e alternativa. 📜 #ScenaridiSviluppo della Smart Mobility in Italia al 2030: abbiamo discusso e provato ad identificare proposte per il necessario “cambio di passo” per il raggiungimento degli obiettivi. Un sincero ringraziamento ai nostri partner per il loro supporto e per l’incontro stimolante! ABB ALI Energia ANIE Federazione Be Power Bticino CDP Cassa Depositi e Prestiti CESI SpA Edenred UTA Mobility Edison ElectriEase Elettricità Futura Eni Fastned FastWay GASGAS - Community Charging G.M.T. S.p.A. Hive Power Gruppo Koelliker MOST - Centro nazionale per la mobilità sostenibile MOVYON - Gruppo Autostrade per l'Italia NTT DATA ORBIS ITALIA S.P.A. Pirelli Renault Group SCAME Group Tages Capital SGR Terna SpA Volvo Trucks Italia #SMR2024 #EnergyandStrategy
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Un saluto da Getec Craiova