본문으로 이동

애스턴 마틴 F1

위키백과, 우리 모두의 백과사전.

영국 애스턴 마틴 아람코-메르세데스
전체 명칭Aston Martin Cognizant Formula One™ Team
위치영국의 기 영국 실버스톤
(2021–)
영국의 기 영국 뉴포트 페그넬
(1959–1960)
감독캐나다 로렌스 스트롤 (회장)
룩셈부르크 마이크 크랙 (감독)
영국 마틴 위트마쉬 (CEO)
기술 감독
엔지니어링 감독
영국 앤드류 그린
이탈리아 루카 푸르바토
이전 이름레이싱 포인트 F1 팀
2023년 포뮬러 원 시즌
드라이버14. 스페인 페르난도 알론소
18. 캐나다 랜스 스트롤
테스트 드라이버브라질 펠리페 드루고비치
벨기에 스토펠 반두른
섀시AMR23
엔진메르세데스 M14 E 퍼포먼스
타이어P
F1 월드 챔피언십 경력
첫 엔트리1959년 네덜란드 그랑프리
최근 엔트리2023년 헝가리 그랑프리
경주 참가수61
컨스트럭터 엔진애스턴 마틴, 메르세데스
컨스트럭터 챔피언0
드라이버 챔피언0
그랑프리 우승0
포디움7
점수316
폴 포지션0
베스트 랩0
2022 순위7위 (55 포인트)
애스턴 마틴
F1 엔진 제조사
F1 월드 챔피언십 경력
첫 엔트리1959년 네덜란드 그랑프리
최근 엔트리1960년 영국 그랑프리
경주 참가수6
그랑프리 우승0
포디움0
점수0
폴 포지션0
베스트 랩0

애스턴 마틴영국자동차 생산업체로 과거부터 현재까지 다양한 형태로 F1에 참가해왔다. 가장 처음 F1에 참가한 시즌은 1959년 시즌으로 자체 제작한 엔진을 사용한 DBR4 섀시로 참가했다. 하지만 어떠한 포인트도 획득하는데 실패했고 또한 그 다음 시즌에도 시즌 내내 형편없는 성적에 두 시즌 동안 단 1점의 포인트도 얻지 못한채 결국 1960년 시즌을 끝으로 애스턴 마틴은 F1 시장에서 철수했다.

2020년, 레이싱 포인트 F1 팀의 회장이었던 로렌스 스트롤이 기존의 팀을 애스턴 마틴으로 리브랜딩하기로 함에 따라 애스턴 마틴은 60년만에 다시 F1에 참가하게 되었다.

2023 시즌에는 메르세데스의 엔진에 애스턴 마틴의 AMR23 섀시를 사용하며 팀 감독은 룩셈부르크출신의 마이크 크랙이 맡게 되고, 메인 드라이버는 2023 시즌에 영입한 스페인의 페르난도 알론소와 팀의 회장인 로렌스 스트롤의 아들 랜스 스트롤이 맡는다.

외부 링크

[편집]