Linha 2 del Mètro de Barcelona
Linha 2 Linha 2 | |||
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Trajècte | Paral·lel - Pep Ventura | ||
Dubertura | 1995 | ||
Operator | TMB | ||
Tipe servici | transit rapid sosterranh | ||
Municipalitat(s) | Barcelona, Sant Adrià de Besòs e Badalona | ||
Estacions | 17 | ||
Longor | 13,1 km | ||
Temps de viatge | 24 | ||
Veïculs | Serias 9000 | ||
Electrificacion | Catenària superiora rigida 1500 V CC | ||
Largor ferroviari | 1435 mm | ||
Cobertura de mobila | Completa | ||
Garatges e talhièrs | Triangle ferroviari | ||
Mètro de Barcelona | |||
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Autras linhas | |||
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![L2](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/L2_barcelona.svg/64px-L2_barcelona.svg.png)
La Linha 2 o linha lila del Mètro de Barcelona es la darrièra linha de mètro que s'apondèt a la ret de mètro se se pren pas en compte la linha 11. Malgrat que s'inaugurèt en 1995, la siá istòria remonta a 1959.
Lo traçat de la linha es de dobla via sosterranha, los talhièrs e los garatges se tròban al Triangle ferroviari, près de l'estacion de la Pau. A de mai de ligams de servici a Paral·lel amb la linha 3 e a La Pau amb la linha 4. Circulan a l'ora d'ara de trens de la sèria 2100 e 9000.
La L2 a pas agrandit lo sieu trajècte dempuèi 2002: Paral·lel a Pep Ventura. S'agrandís fins a Badalona Centre e Morera (Badalona) e es previst que se amplïi per l'autra banda dempuèi Sant Antoni, en passant per Poble Sec a Fira 2 - Pedrosa ont dintrariá dins lo tunèl de la linha 9 e arribariá fins a l'Aeropòrt del Prat. Amb aquel darrièr ampliament l'estacion de Paral·lel quitariá de donar servici a aquela linha e se convertiriá en coa de manòbras.
La linha 2 e la linha 11 son las unicas linhas qu'an totas las estacions adaptadas per gents amb problèmas de mobilitat.
Mapa Mètro Linha 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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