Transferência de voos para Galeão deve se acentuar a partir de janeiro

Atendendo à demanda do governo para adequar a oferta do Santos Dumont para 10 milhões de passageiros ainda este ano, foi solicitado às empresas aéreas uma redução da ordem de 35,5% da oferta a partir de 1 de outubro. Isso implicaria um corte de oferta de 529.581 ao longo de quatro semanas. No entanto, a redução efetiva será de 415.940 no primeiro mês das restrições.

Apenas a Gol conseguiu alcançar o percentual solicitado pelo governo — e até passar. A empresa deveria retirar 226.889 assentos da sua malha no mês e retirou 228.186 (corte de 35,72%). No mesmo período, a empresa ampliou a oferta no Galeão em 53.685 assentos. Isso significa que, para cada 4,2 assentos retirados pela Gol do Santos Dumont, a empresa ofertou 1 no Galeão. Já as demais companhias reduziram menos o oferta no Santos Dumont: Latam, 25% e Azul, 18%. Nenhuma das duas apresentou, até o momento, planos de ampliar a oferta no Galeão no mês de outubro.

Latam e Azul alegaram que uma redução maior no Santos Dumont traria dificuldades de reacomodação de passageiros, uma vez que os voos já estavam com as vendas avançadas. .

Para o período de 29 de outubro a 30 de março, ainda não está claro qual será a oferta de cada empresa nos dois aeroportos. A partir de janeiro, começa a valer a restrição geográfica da operação no Santos Dumont, com partidas e chegadas limitada a um raio de 400 quilômetros. Isso significa apenas voos para Congonhas, Vitória e Belo Horizonte. A expectativa é de que essa restrição operacional a partir do próximo ano contribua para acelerar a transferência de voos para o Galeão.

A oferta para a temporada de 29 de outubro até 30 de março de 2024 ficará restrita a 5.288.470 assentos no Santos Dumont — 1.194.239 assentos a menos do que as empresas teriam direito de ofertar para este período sem as restrições. Para que o Rio não perca conexões com o resto do país, essa é a oferta que precisa ser adicionada ao Galeão. O quanto disso efetivamente será transferido só será possível saber nas próximas semanas, quando as empresas concluírem o novo planejamento da malha.

A Gol já comunicou o planejamento de novembro. A oferta de assentos vai mais do que dobrar, com alta de 110%. Serão 122.202 assentos a mais, totalizando uma oferta de 232.872 assentos no aeroporto.