Com juros altos, só 30% dos carros são vendidos a prazo no Brasil

O setor vem enfrentando uma série de dificuldades. A pandemia, que começou em fevereiro de 2020, desorganizou as cadeias globais de produção, afetando a importação de semicondutores, fundamentais para a produção de veículos. Segundo o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, no ano passado o país deixou de produzir 250 mil veículos por falta de componentes. Isso significa 10% do total produzido no ano, 2,37 milhões. 

Para este ano, a Anfavea diz que o problema deixará de ser de oferta, para se voltar para a demanda. Isso por causa das altas taxas de juros. Os financiamentos de veículos estão com juros de 30% ao ano, em média, e isso tem feito com que as compras a prazo representem apenas 30% do mercado.  

- Se você financia um veículo por três anos, tem um custo financeiro de quase 100% sobre a base do financiamento. O mercado hoje tem 70% das vendas à vista, e só 30% a prazo. Há três anos, era o contrário. É fundamental recuperar isso. O consumidor precisa do crédito acessível para comprar e trocar o seu veículo - explicou Lima.  

A expectativa da Anfavea é crescer a produção em 3% este ano - mas ainda se mantendo em patamar baixo, como mencionado acima. Lima também cita como fundamental que haja "previsibilidade" na economia.  

- Da nossa agenda prioritária, trocaria tudo pela previsibilidade - afirmou. 

Nas exportações, a Argentina vem perdendo participação no mercado brasileiro, pelos problemas internos que vem enfrentando na economia, mas outros países vêm comprando mais carros do Brasil, como México, Colômbia e Chile.