Ferrari, conhecida pelos carros de luxo, já vale mais que o grupo de sua ex-dona, a Fiat

Conhecida por seu logotipo com um cavalo empinado e supercarros únicos, a ação da Ferrari subiu 34% este ano, tornando-se o papel de melhor desempenho entre as montadoras europeias.

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Seu valor de mercado saltou para € 49,2 bilhões (US$ 53,9 bilhões), ultrapassando os € 47,1 bilhões da Stellantis, o conglomerado automotivo que, além da Fiat, também controla marcas como Alfa Romeo, Citroën, Opel e Chrysler. Com isso, a Ferrari se tornou uma das três maiores empresas da bolsa de Milão.

A demanda por carros esportivos de luxo continua firme entre os clientes ricos da Ferrari, mesmo com o aumento dos preços. É um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.

É uma tendência em muitos aspectos comparável à das grandes empresas de artigos de luxo na Europa, com retornos totais superiores a 500% desde sua cisão da Fiat Chrysler, em 2015. Durante o mesmo período, os retornos das ações de montadoras europeias em geral foram de cerca de 50%, incluindo dividendos.

Para um grupo crescente de investidores, o setor de luxo é para o mercado europeu o que as gigantes de tecnologia são para os EUA: empresas dominantes cujo crescimento se mantém mesmo com os altos e baixos da economia.

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A Exor, holding da família italiana Agnelli, ainda é o maior acionista tanto da Stellantis quanto da Ferrari. A Ferrari tinha um valor de mercado de cerca de US$ 10 bilhões quando começou a ser negociada em Nova York, em outubro de 2015.

“A Ferrari sempre foi sinônimo de luxo e seus múltiplos também confirmam isso”, disse Vincenzo Longo, estrategista de mercado da IG. “A ação tem tido desempenho superior ao mercado no acumulado do ano e a tendência é comparável a grandes nomes de luxo.”