Depois de mais de um ano de tarifas aéreas altíssimas no mundo pós-Covid, há boas notícias para os passageiros, pelo menos para aqueles que viajam em classe econômica: os preços não devem subir mais e, na verdade, podem ficar em um patamar mais moderado na próxima temporada.
Essa foi a avaliação de muitos executivos-chefes de companhias aéreas reunidos esta semana em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, para o encontro anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata). Vários deles apontaram o Reino Unido como um local onde a demanda parece estar particularmente fraca.
Incertezas econômicas globais, como eleições na Europa e nos EUA, também podem estar diminuindo o ímpeto das pessoas de gastar em viagens, disseram os executivos, já que cenários nebulosos afetam intenção de consumo.
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— No Reino Unido, especificamente na classe econômica, estamos vendo uma demanda um pouco menos robusta — disse o diretor executivo da Virgin Atlantic Airways, Shai Weiss.
Michael O'Leary, da aérea de baixo custo Ryanair, foi um dos primeiros a soar o alarme sobre as tarifas no mês passado, prevendo que os preços se manteriam estáveis durante o período de verão no Hemisfério Norte, que vai de 21 de junho a 23 de setembro, mesmo com a escassez de aeronaves, desafiando a máxima econômica de que menos oferta sempre leva a preços mais altos.
CEO da United Airlines, Scott Kirby descreveu na segunda-feira o cenário atual como “estável”, com a demanda se mantendo, mas não aumentando, enquanto o presidente da Emirates, Tim Clark, disse que, apesar da forte demanda para o verão no Hemisfério Norte, os preços estão “muito equilibrados”.
Avião vira cabana em camping no País de Gales; veja as fotos
![As portas do antigo A320 da Etihad ainda funcionam: avião desativado virou opção de hospedagem em camping no País de Gales — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/-z5coTZ_ssyyRvqirQKvZ-R3F8s=/0x0:1200x800/648x248/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/h/R/MmM6zHThmAefDtXoB2Ow/img-8868.jpg)
![As portas do antigo A320 da Etihad ainda funcionam: avião desativado virou opção de hospedagem em camping no País de Gales — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/uXYok9ujcupKA45sVFcK9GkrzM0=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/h/R/MmM6zHThmAefDtXoB2Ow/img-8868.jpg)
As portas do antigo A320 da Etihad ainda funcionam: avião desativado virou opção de hospedagem em camping no País de Gales — Foto: Reprodução / Apple Camping
![Na parte da frente, a cabine do piloto do antigo avião foi substituída por uma espaçosa varanda — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/wkKFkDVmSJ3rg_pHUmy2S9sNjAA=/0x0:1600x1200/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/Y/N/CVCTcvQQOobD8OlRL3UA/photo-2024-04-19-12-31-13.jpg)
![Na parte da frente, a cabine do piloto do antigo avião foi substituída por uma espaçosa varanda — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/nqAqmm7UIFc0U8QJIf4sYDRwNHA=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/Y/N/CVCTcvQQOobD8OlRL3UA/photo-2024-04-19-12-31-13.jpg)
Na parte da frente, a cabine do piloto do antigo avião foi substituída por uma espaçosa varanda — Foto: Reprodução / Apple Camping
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![A cozinha do avião desativado está operacional, com pia, geladeira e micro-ondas — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/Pfbkll_gKU9Uu1s_6nNuHEsEdts=/0x0:1200x800/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/t/P/wswt7kSdAOBBAQ1CINuw/img-8873.jpg)
![A cozinha do avião desativado está operacional, com pia, geladeira e micro-ondas — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/tyjgaeoMvh_U17wC9boy4wGY3QA=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/t/P/wswt7kSdAOBBAQ1CINuw/img-8873.jpg)
A cozinha do avião desativado está operacional, com pia, geladeira e micro-ondas — Foto: Reprodução / Apple Camping
![O interior do Apple Airbus, um antigo avião desativado que virou opção de hospedagem por temporada no País de Gales, Reino Unido — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/K_cozCu0brxfwBjV7Br04aM2IUM=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/N/R/wDz3JMQDCySdp3zdKxlw/img-8860.jpg)
O interior do Apple Airbus, um antigo avião desativado que virou opção de hospedagem por temporada no País de Gales, Reino Unido — Foto: Reprodução / Apple Camping
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![Plantas ocupam o lugar das malas nos compartimentos superiores do avião desativado — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/8ILDv18hCyN0amqLYMzuI1N8lUE=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/7/N/4ES6MUSbONvgyKCyrBvg/img-8872.jpg)
Plantas ocupam o lugar das malas nos compartimentos superiores do avião desativado — Foto: Reprodução / Apple Camping
![Caixa da Air France pode ser vista na cozinha do antigo avião, que fez parte da frota da Etihad — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/RpyZBe_SeOlnYDtZ1WyC_abROz8=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/c/q/9BUe0rTciEVs8QpYf35Q/img-8869.jpg)
Caixa da Air France pode ser vista na cozinha do antigo avião, que fez parte da frota da Etihad — Foto: Reprodução / Apple Camping
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![O banheiro do avião desativado foi adaptado, mas continua apertado — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/5gxutNYZOcwt6PsHB1s2blnyca8=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/O/H/i2MmiJS26bkeT5ToV11Q/img-8864.jpg)
O banheiro do avião desativado foi adaptado, mas continua apertado — Foto: Reprodução / Apple Camping
![Vista do salão do Apple Airbus, opção de hospedagem criada a partir de um avião desativado, no Apple Camping, no País de Gales — Foto: Reprodução/ Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/s2RHafsaIT5h_iwxvpix4a1ZdKk=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/C/V/NSlIZBTRacIcmQv4hRzQ/img-8861.jpg)
Vista do salão do Apple Airbus, opção de hospedagem criada a partir de um avião desativado, no Apple Camping, no País de Gales — Foto: Reprodução/ Apple Camping
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![O avião, que podia transportar até 165 passageiros quando fazia parte da frota da Etihad, agora comporta apenas quatro hóspedes no máximo — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/VG5wLHfWZfacMuDxgOLMVlnzNxU=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/P/g/MBa4j8SQmRofJYgf1wfg/img-8856.jpg)
O avião, que podia transportar até 165 passageiros quando fazia parte da frota da Etihad, agora comporta apenas quatro hóspedes no máximo — Foto: Reprodução / Apple Camping
![Sofá confortável e janelas originais para garantir a iluminação natural durante o dia — Foto: Reprodução / Apple Camping](https://s2-oglobo.glbimg.com/jURfj7SHSvMLu3ztBISBEF8r0ek=/1200x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/1/a/AfFNKlT12If76HbfLfXw/img-8855.jpg)
Sofá confortável e janelas originais para garantir a iluminação natural durante o dia — Foto: Reprodução / Apple Camping
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O diretor geral da IATA, Willie Walsh, disse que a possibilidade de mudanças políticas na Europa é um dos motivos pelos quais as pessoas podem estar menos inclinadas a viajar. O Reino Unido vai às urnas em 4 de julho e o Parlamento Europeu realiza suas eleições nos próximos dias.
— Com relação às tarifas da classe econômica, ouvi vários CEOs dizerem que os preços estão um pouco mais baixos, principalmente no mercado de lazer — disse Walsh, acrescentando:
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Os dados da consultoria de aviação Cirium confirmam a tendência, com as tarifas domésticas europeias se mantendo estáveis desde o verão passado. As tarifas transatlânticas caíram à medida que mais companhias aéreas entraram nesse mercado lucrativo. A Cirium disse que, à medida que as empresas conseguirem ampliar a oferta de voos, as tarifas provavelmente cairão.
— As companhias aéreas trabalham para atuar as rotas quase que de hora em hora —, disse o CEO da Cirium, Jeremy Bowen. — Com o aumento da capacidade, se uma companhia aérea abrir espaço em uma rota, os preços provavelmente cairão.
Na classe executiva, preços continuarão em alta
Mas, se o cenário é de alívio no bolso para a classe econômica, o passageiro que voa de executiva não verá as tarifas caírem nem tão cedo. De acordo com a Amex GBT, os preços continuarão a subir, principalmente devido a oferta restrita de novas aeronaves.
A Amex GBT espera que as tarifas da classe executiva de Nova York para Los Angeles aumentem 8,5% no período de verão, ou seja, de maio a agosto inclusive, em relação a 2023, enquanto as tarifas da classe executiva de Londres para Nova York poderão aumentar 11,5%, tendo em conta o aumento das viagens no verão e o possível efeito das Olimpíadas de Paris.