Jean Paul Prates, presidente da Petrobras, afirmou que a estatal vai contribuir com R$ 323 bilhões e 47 projetos no Novo PAC. Segundo ele, o valor é significativo. A declaração aconteceu durante o lançamento do Novo PAC no Theatro Municipal do Rio de Janeiro.
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— O Lula voltou, o Brasil voltou e a Petrobras voltou. E voltou para Amazônia. Estivemos juntos na Cúpula. Vamos voltar com muita responsabilidade para a floresta, ministra Marina (Silva) — disse ele, citando o projeto de reflorestamento.
Prates destacou ainda a retomada do setor naval.
— Navios serão construídos no Brasil. Vamos lotar os estaleiros novamente, no Rio, na Bahia, no Nordeste. No Sul, já temos os estaleiros revigorados como o Rio Grande. Como disse meu colega ministro de minas e energia (Alexandre Silveira), estamos alinhados. E estamos trabalhando em transição energética. Teremos uma refinaria inaugurada em 1937 por Getúlio Vargas que será a primeira biorefinaria do Brasil — disse.
Projetos do PAC que ficaram no papel
![Usina Nuclear Angra 3. Começou a ser construída em 1984, ainda no governo militar. As obras foram paralisadas em 1986, por falta de recursos em meio a crises econômicas — Foto: Brenno Carvalho](https://s2-oglobo.glbimg.com/5y7SKNJqMuGZq87Ln1Y8VmJQc5A=/0x0:5464x3640/648x248/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/H/E/m5ZhmsSoq36bJlPVULFQ/87349742-ri-rio-de-janeiro-rj-04-02-2020-obras-paradas-da-usina-de-angra-3-ha-pecas-paradas-no-ga.jpg)
![Usina Nuclear Angra 3. Começou a ser construída em 1984, ainda no governo militar. As obras foram paralisadas em 1986, por falta de recursos em meio a crises econômicas — Foto: Brenno Carvalho](https://s2-oglobo.glbimg.com/rEerBaeM8MNEQCxA6MhfFgZxRvo=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/H/E/m5ZhmsSoq36bJlPVULFQ/87349742-ri-rio-de-janeiro-rj-04-02-2020-obras-paradas-da-usina-de-angra-3-ha-pecas-paradas-no-ga.jpg)
Usina Nuclear Angra 3. Começou a ser construída em 1984, ainda no governo militar. As obras foram paralisadas em 1986, por falta de recursos em meio a crises econômicas — Foto: Brenno Carvalho
![Obras inacabadas da Refinaria Premium l, no Maranhão, em 2014: projeto nunca foi adiante — Foto: Chico de Gois / Agência O Globo](https://s2-oglobo.glbimg.com/HedT2UDGDdbwn7DjIhIm8R7Epqo=/0x0:2613x1800/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/8/f/kHa2E0QCCzQ8GyDaNEvw/13106855-bsb-brasilia-brasil-09-05-2014-pa-refinaria-bacabeira-placa-na-entrada-da-refi.jpg)
![Obras inacabadas da Refinaria Premium l, no Maranhão, em 2014: projeto nunca foi adiante — Foto: Chico de Gois / Agência O Globo](https://s2-oglobo.glbimg.com/WC3JsR1a72B1AZN97EOoPaSuAYM=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/8/f/kHa2E0QCCzQ8GyDaNEvw/13106855-bsb-brasilia-brasil-09-05-2014-pa-refinaria-bacabeira-placa-na-entrada-da-refi.jpg)
Obras inacabadas da Refinaria Premium l, no Maranhão, em 2014: projeto nunca foi adiante — Foto: Chico de Gois / Agência O Globo
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![Trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que corta a Bahia. As obras começaram em 2010, mas pararam em 2014, por falta de recursos — Foto: Elói Corrêa | GOV-BA](https://s2-oglobo.glbimg.com/8Ph-38csGtOgOTRFzZ3e08W9PJk=/0x0:770x474/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/O/a/LXMJgNRjmvsiikK24DBQ/ferrovia-oesteleste-fiol-20219121729905770.jpeg)
![Trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que corta a Bahia. As obras começaram em 2010, mas pararam em 2014, por falta de recursos — Foto: Elói Corrêa | GOV-BA](https://s2-oglobo.glbimg.com/l1d0CHllpKvmW7r2-e7YFN6Q2nE=/770x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/O/a/LXMJgNRjmvsiikK24DBQ/ferrovia-oesteleste-fiol-20219121729905770.jpeg)
Trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que corta a Bahia. As obras começaram em 2010, mas pararam em 2014, por falta de recursos — Foto: Elói Corrêa | GOV-BA
![Bernardo Figueiredo, que liderou o projeto de trem-bala entre Rio e São Paulo — Foto: Ailton de Freitas/Agência O Globo](https://s2-oglobo.glbimg.com/d4BQB5lMAYjSjZ5d-ofePRGQRHQ=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/t/N/n1aBs5ToWkNBqtdDxKNg/20843892-bsb-brasilia-df-brasil-25052011-pa-o-deputado-federal-edson-ezequiel-pmdb-rj-presid.jpg)
Bernardo Figueiredo, que liderou o projeto de trem-bala entre Rio e São Paulo — Foto: Ailton de Freitas/Agência O Globo
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Fertilizantes e petroquímica
O presidente da Petrobras citou ainda a área de fertilizantes e petroquímica. Citou a ministra do Planejamento, Simone Tebet, ao fazer referência a uma planta de fertilizantes de Três Lagoas, em Mato Grosso do Sul. O projeto é defendido por Tebet e está com as obras suspensas desde a gestão do ex-presidente Michel Temer.
— Até novembro vamos colocar (no novo plano e negócios) petroquímica e fertilizantes como Três Lagoas e outros projetos.
Prates lembrou também os projetos em parceria com os países vizinhos, como Bolívia, Venezuela e Argentina.