Porsche, Bentley, Ferrari: mercado de condomínios de luxo incorpora marcas de carro; entenda

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Agora, marcas mais surpreendentes estão aderindo à tendência, com fornecedores de automóveis de luxo e de alta-costura à procura de condomínios para a sua próxima fronteira. Em Sunny Isles Beach, uma cidade pacata e repleta de resorts no condado de Miami-Dade, as torres com nomes em negrito incluem uma Porsche Design Tower, residências da Armani e o próximo Bentley Residences, que em 2026 se estenderá em direção ao céu com um exterior de vidro embutido no design acolchoado de diamante exclusivo da Bentley, instantaneamente reconhecível pelos devotos da montadora britânica.

Todos eles foram ideia do mesmo homem: Gil Dezer, que há mais de uma década aposta silenciosamente neste momento, expandindo suas parcerias de marca à medida que o valor imobiliário de Miami aumenta.

“As marcas de automóveis de hoje não querem ser apenas marcas de automóveis, mas também marcas de estilo de vida”, disse Dezer, que fez parceria com a Porsche em 2012. “O mesmo se aplica a tudo, desde tacos de golfe a óculos de sol. E tivemos a sorte de poder entrar nisso no mercado imobiliário.”

O pai de Dezer, Michael Dezer, é o fundador da Dezer Development, a gigante imobiliária com sede no sul da Flórida que possui nove torres à beira-mar de Miami. Ele também é um fervoroso colecionador de carros, com pelo menos 1.800 veículos – muitos deles abrigados em um museu privado. O jovem Dezer, cuja coleção de 32 carros é significativamente mais modesta, ingressou na empresa há quase três décadas, pronto para ocupar seu lugar no altar de uma igreja que orava a dois deuses: o imobiliário e os automóveis.

Embora a Armani esteja um pouco fora de sua zona de conforto, os edifícios com a marca automotiva faziam sentido para a empresa. Os Dezers também são versados ​​em imóveis de marca. Gil Dezer foi o primeiro desenvolvedor a licenciar o nome de Donald Trump, e a Dezer Development acabou construindo seis torres com a marca Trump. Ele apoia abertamente o ex-presidente e até realizou sua cerimônia de casamento em 2007 em Mar-a-Lago.

Mas no início de 2010, a empresa mudou de direção, anunciando um acordo de licenciamento com a Porsche – o primeiro da empresa. Dezer sabia que, para o projeto ser um sucesso, ele teria que pensar fora da caixa. “A Porsche não tem exatamente uma correlação com o mercado imobiliário”, disse Dezer.

O prédio, inaugurado em 2017, tem a mesma energia masculina elegante e aprimorada dos shows de carros que Dezer frequentava quando criança com seu pai. Não há acesso exclusivo para pedestres. Os visitantes chegam sob um arco em tons de grafite com as palavras “Porsche Design” na fonte 911 Porsche, marca registrada da montadora. Eles podem estacionar e entrar no saguão arejado decorado com o mesmo bronze, vermelho e preto do logotipo da Porsche, ou continuar em seus veículos até o elevador patenteado do prédio, chamado Dezervator, que leva carros e motoristas por 60 andares até unidades com garagens altíssimas.

Esse elevador – que deposita os carros atrás de uma parede de vidro em frente a cada unidade – é “um destaque” do edifício, disse Stefan Buescher, presidente-executivo do Porsche Lifestyle Group, em comunicado. “Foi uma continuação natural transferir nossos princípios de design únicos para o mundo imobiliário”, disse ele.

Dezer gastou 480 milhões de dólares para construir a Porsche Design Tower, onde 132 unidades custam entre 4 de dólares e 32 milhões de dólares. Dez por cento de seus gastos, estima ele, foram destinados apenas à produção do Dezervator. Ele chama isso de dinheiro bem gasto.

“Inicialmente fiz isso porque pensei: 'Seria legal ter seu Porsche, Lamborghini ou Bugatti na sua sala de estar?'”, disse ele. “Mas o que realmente aconteceu foi que as pessoas começaram a comprar unidades pela privacidade. Porque se você mora em condomínio, principalmente se for famoso, o mais chato é passar pela porta da frente ou lidar com o manobrista. Nós evitamos isso.”

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O reconhecimento da marca selou o acordo para Juan Pablo Verdiquio, um incorporador imobiliário com sede em Miami que se mudou para uma unidade de três quartos na Porsche Design Tower em 2017. Ele agora conta com Lionel Messi, bem como Alicia Keys e Swizz Beatz, entre seus vizinhos. Como alguém que possui alguns carros Porsche – ele dirige um Taycan; sua esposa prefere um Panamera Turbo – ele sentiu que a compra deste condomínio veio com um selo de qualidade pré-aprovado no movimentado mercado de Miami.

“Há milhares de novos apartamentos construídos todos os anos aqui, então escolher uma marca que eu conhecia pareceu uma forma de preservar o valor a longo prazo”, disse Verdiquio. “Do ponto de vista financeiro, gostei muito do fato de ter a marca Porsche.”

Carlos Rosso, um desenvolvedor de luxo em Miami, disse que os compradores de casas estão cada vez mais adotando lógicas como a de Verdiquio ao comprar imóveis, elevando o poder das marcas legadas que passam para o espaço residencial.

“Estamos todos no mesmo mercado de compradores e todos tentamos diferenciar nossos produtos”, disse ele. “Todo edifício residencial precisa contar uma história, e a marca é uma forma de não ter que explicar do que se trata um edifício. Você está se associando a uma marca que já é familiar.”

Como chefe da Rosso Development, Rosso está atualmente focado no The Standard Residences, em Miami, um condomínio de 12 andares que busca atrair compradores aproveitando a vibração descaradamente libertina dos Standard Hotels, talvez mais conhecidos por sua iteração em West Hollywood, onde modelos ágeis e bronzeados descansavam em uma caixa de acrílico atrás da recepção.

Em 2014, Rosso também fez parceria com Dezer no Residences by Armani Casa, um condomínio de 56 andares a poucos passos da Porsche Design Tower. O edifício foi inaugurado em dezembro de 2019. O próprio Giorgio Armani desenhou as tapeçarias, os tecidos e selecionou manualmente os móveis, e o resultado é um extremo yin para o yang da Porsche. Enquanto a Porsche Design Tower tem uma vibração de um milionário encontrando o homem-caverna, com bordas nítidas e tons primários ousados, o Residences by Armani Casa é feminino e exuberante, com papel de parede floral suave e móveis curvos em cinza e dourado.

Agora Dezer está voltando sua atenção para o Bentley Residences Miami, programado para ser inaugurado ainda este ano no local do Thunderbird Motel de Miami, que foi construído na década de 1950 e demolido em junho. O edifício de 62 andares à beira-mar, disse ele, aproveitará as comodidades oferecidas na Porsche Design Tower e as turbinará: haverá quatro elevadores Dezervator, garagens que podem acomodar três ou quatro carros e piscinas externas privativas anexas a cada um dos 216 unidades.

As residências com vista para o mar também terão chuveiros ao ar livre. Os espaços comuns incluirão um Macallan Whiskey Bar, um restaurante Todd English e um salão de charutos. As unidades custam entre 5,5 milhões de dólares e 35 milhões de dóalres.

“As pessoas procuram algo único”, disse Ian Reisner, vice-presidente da Dezer Development. “Não há um milhão de Porsches no quarteirão – há apenas um. Agora vamos fazer ainda melhor com a Bentley.”

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Para colecionadores sérios de carros que buscam traduzir a potência em habitações, Miami oferece outras opções. No centro de Miami, o Aston Martin Residences, com 391 unidades, atualmente em construção e com conclusão prevista para o final do ano, está quase totalmente esgotado.

A torre de 66 andares tem o formato de uma vela curva brilhante, com unidades começando em 6,5 milhões de dólares e subindo para 59 milhões de dólares para a cobertura triplex, que vem com seu próprio Aston Martin Vulcan, um hipercarro raro de 2,3 milhões de dólares. O edifício, que se autodenomina “Um carro transformado em arranha-céu” em seu site, pretende incorporar um zeitgeist atemporal, aprovado por James Bond. Quando for inaugurado, disse o desenvolvedor, German Coto, “será apreciado por aqueles que valorizam um estilo de vida luxuoso e único”.

Miami é o atual epicentro do mercado imobiliário de marcas de luxo: além de Porsche, Bentley, Armani e Aston Martin, há um edifício Fendi Chateau de 58 unidades situado entre Miami Beach e Sunny Isles em Surfside; as residências Missoni Baia, oferecendo 249 unidades que variam de um a cinco quartos, foram inauguradas no início deste ano em um campus colorido, semelhante a um resort, com vista para a Baía de Biscayne.

Mas o movimento é global. Com vista para o Golfo Pérsico, na Ilha da Baía de Jumeira, em Dubai, o Farol Bulgari – uma torre caiada de 27 andares com uma fachada ramificada e ondulada destinada a imitar corais – está em desenvolvimento pelo relojoeiro de luxo. A Lamborghini, cuja primeira tentativa de construção de imóveis residenciais de marca em Dubai nunca saiu do papel, está agora desenvolvendo projetos similares no Egito, no Brasil, na China e na Espanha.

O estilista libanês Elie Saab, conhecido por seus vestidos de noite justos e etéreos, deixou sua marca em residências em Londres e Dubai, e na casa de Karl Lagerfeld, que sozinho definiu algumas das iconografias mais reconhecidas da moda do século XX, está traduzindo seu olhar para o design em cinco vilas na Golden Mile de Marbella.

Todos estes desenvolvimentos, disse Clelia Warburg Peters, sócia-gerente da Era Ventures, um fundo de risco imobiliário de base tecnológica, são playgrounds de marca para os ricos, e deve-se esperar para ver mais deles à medida que o mercado imobiliário continua apertado.

“Estamos vivendo uma nova Era Dourada, e há muitas pessoas ricas”, disse ela. “No passado, a principal forma de diferenciar ativos de alto padrão era com localização. Mas existem apenas alguns locais verdadeiramente privilegiados.”

Os incorporadores, disse ela, não deveriam se surpreender se mais marcas não tradicionais também tentarem entrar no espaço imobiliário residencial em um futuro próximo.