Marcas dos cariocas/Aéreas

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Os destinos com maior oferta são São Paulo (até 36 decolagens diárias), Brasília e Salvador (até oito decolagens cada), Porto Alegre (até cinco decolagens) e Fortaleza (até quatro). É o que observa Beatriz Cabral, diretora de Marketing do Grupo Gol Smiles:

— Enxergamos oportunidades de crescimento, estamos cada vez mais aumentando a oferta de destinos nacionais. Já atendemos mais cidades brasileiras do que antes da pandemia, estamos retomando gradualmente a oferta internacional.

A Azul ficou na segunda colocação do ranking. A empresa ampliou a malha doméstica e internacional, alcançando 159 destinos em 2023. No Rio, são 50 voos diários, rumo a Campinas (SP), Congonhas (SP), Belo Horizonte (MG), Campina Grande (PB), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Guarulhos (SP), a partir de Santos Dumont, Galeão, Jacarepaguá, Campos dos Goytacazes e Cabo Frio.

— O Rio é muito importante para nós e parte significativa da nossa história, por isso, estamos sempre atentos e em busca de oportunidades de mercado para ampliar nossas operações no estado. Exemplo disso é a rota histórica criada pela Azul entre os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e o de Jacarepaguá, que completou um ano de operação em outubro, com mais de 18 mil clientes transportados — diz Daniel Bicudo, diretor de Marketing e Negócios da Azul.

A Latam foi a terceira no ranking. Ela opera uma média de 120 pousos e decolagens por dia no Rio, com voos diretos entre a cidade e destinos como São Paulo, Belo Horizonte, Natal, Porto Alegre, Porto Seguro, Brasília, Lima e Santiago.

— Voamos para 55 aeroportos no Brasil, superando os 44 destinos de antes da pandemia. Nas viagens internacionais, estamos em níveis próximos do pré-pandemia. O Rio é fundamental para a nossa malha. Para 2024, já triplicamos a oferta de assentos do Galeão e teremos oferta total até 5% maior em relação a este ano — afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil.