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O governo de São Paulo anunciou ontem quatro projetos de mobilidade urbana, que incluem dois trens intercidades e dois VLTs, como parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI). Juntos, o governo estima que os projetos somam R$ 60 bilhões em investimento, inclusive os que já estão em andamento, como o da ligação entre Campinas e a capital, licitado em fevereiro.
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Como informou O GLOBO, foi aprovada, em reunião na tarde de ontem, a contratação de estudos para dois trens intercidades (TIC), um ligando a capital paulista até São José dos Campos, e o outro que fará o trajeto de São Paulo até Santos, no litoral.
O trem até Santos vai envolver aportes de até R$ 15 bilhões, segundo o governo. O percurso deverá ser feito em uma hora e meia. No de São José dos Campos, os investimentos previstos são de R$ 6 bilhões, para 130 quilômetros, que será feito em 75 minutos.
O governo ainda vai definir o trajeto, o modelo das composições e a linha à qual os trens serão integrados. Segundo o governador Tarcísio de Freitas, três opções de ligação da capital até Santos estão em estudo, e uma delas faria parte do percurso a partir da Rodovia dos Imigrantes:
— Isso vai ser amadurecido durante o estudo de viabilidade. Depois vamos aperfeiçoar e aprofundar os estudos.
O governo também pretende lançar estudos para PPIs em dois novos VLTs (veículo leve sobre trilho). Um deles é o VLT Campinas-Hortolândia-Sumaré, que dará acesso ao Aeroporto Viracopos. O outro VLT ligará Sorocaba até Iperó, município vizinho.
No caso do VLT na região de Campinas, Hortolândia e Sumaré, serão dois ramais ferroviários. O primeiro fará a ligação metropolitana, em Campinas, Hortolândia e Sumaré, com 22 quilômetros. Um segundo ramal vai permitir o deslocamento entre o centro da cidade e o Aeroporto. A avaliação é de investimentos em R$ 2,6 bilhões.
No caso do VLT de Sorocaba, o trajeto é de 25 quilômetros, ao custo de R$ 1,5 bilhão. A linha prevê interligação com o trem do Eixo Oeste, que está em estudos, e prevê a ligação da Região Metropolitana de SP com o município.
O primeiro projeto de trem intercidades é o que ligará Campinas até a capital. O modal foi licitado em fevereiro. A operação deve começar em 2031.
