Para os apaixonados por modificações automobilísticas, às vezes colocar um aerofólio, rebaixar o veículo, adicionar cores ou luzes diferenciadas já basta, mas há quem goste também de romper a barreira do convencional até nisso. O proprietário de um Porsche Carrera Coupe 2D 2006 decidiu transformar o que era um elegante veículo esportivo em uma audaciosa máquina off-road estilo Safari.

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Com ponto de venda em Oregon, nos Estados Unidos, veículo foi anunciado no marketplace do Facebook, no mês passado, por cerca de R$ 350 mil, e chamou a atenção de curiosos. De acordo com o dono, o carro é 'ótimo para dirigir e eu o levaria para qualquer estrada ou em uma viagem off-road mais leve sem pensar duas vezes'.

Na lista de atributos do automóvel consta que ele tem assentos de couro, bancos com acionamento elétrico, teto solar, rodas de liga leve, spoiler traseiro, motor de 6-Cyl, 3.6 Liter, ABS, Dual Air Bags, Side Air Bags, controle de estabilidade, controle de tração, AM/FM Stereo, bose premium sound, MP3, ar-condicionado, piloto automático, travas elétricas nas portas, direção hidráulica, vidros elétricos e Telescoping Wheel.

Quando o comprou, o dono conta que o veículo tinha cerca de 137 mil quilômetros percorridos e precisava de uma troca de embreagem. No entanto, motivado em personalizar ao máximo, o proprietário decidiu elevar as suspensões em 2,5 polegadas quando alcançou os 161 mil quilômetros. Depois disso, vieram os suportes Bilstein, braços de controle inferiores traseiros ajustáveis SPC, espaçadores de alumínio personalizados, para-lamas e biqueiras traseiras ajustáveis da Tarett Engineering e suportes ajustáveis da Elephant Racing.

Com as implementações, o dono instalou rodas Fuchs de 16 polegadas e pneus adaptados Toyo AT3. O investimento seguinte foi pro design da máquina com vinil customizado, spoiler rabo de pato Getty Design, DRLs atualizados, luzes traseiras em LED, emblemas personalizados do Safari e painel de instrumentos assinado pelo Akira Nakai. Outras inspirações trouxeram modificações para o engate de reboque que ficou escondido atrás da placa, a retirada de silenciador, e uma caixa Inno Ski com teto do próprio Porsche.

Agora com 175 mil quilômetros, o dono do Porsche customizado destaca no anúncio que há apenas um defeito: o teto solar não fecha completamente depois de aberto.

"Nunca pensei que fosse vendê-lo, mas precisamos de espaço na garagem para um novo projeto. O único problema que conheço é que o teto solar não recua totalmente, mas inclina. O carro foi inspecionado recentemente, o óleo foi trocado e recebeu um 'atestado de saúde'. Tem uma presença que precisa ser vista pessoalmente para ser verdadeiramente apreciada.", explicou o proprietário no anúncio.