Gol sai de linha, mas é campeão de vendas. Veja a lista dos carros mais vendidos no Brasil em 2022

Modelo da Volkswagen está no topo da lista dos seminovos e o quinto lugar entre os zero quilômetro

Por Raphaela Ribas — Rio


Um dos carros mais populares, o Gol, saiu de linha, mas não do ranking de vendas Divulgação

Corpinho de 42 anos (com retoques, quem nunca?), mas com fôlego de garotão, embora aposentado. Assim é o Gol, o modelo criado no Brasil em 1980 pela Volkswagen e que passa na frente de muitos novinhos quando se trata da venda de carros. Apesar de ter saído de linha em dezembro, foi o veículo mais vendido entre os usados em 2022.

Entre os novos, também não ficou muito atrás e foi o quinto mais comercializado em um ranking de 50 marcas. Veja a lista completa no final desta reportagem.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), de janeiro a dezembro do ano passado, foram vendidos 750.561 Gols seminovos. O Palio e o Uno ocuparam a segunda a terceira posições, ainda assim, com volumes bem abaixo: 438.920 e 428.195, respectivamente.

Confira as listas dos mais vendidos.

Usados: Modelos mais vendidos em 2022

  1. Gol (VW): 750.561
  2. Palio (Fiat): 438.920
  3. Uno (Fiat): 428.195
  4. Strada (Fiat): 296.836
  5. Onix (GM): 272.814
  6. Celta (GM): 262.453
  7. Corolla (Toyota): 236.214
  8. Fox (VW): 231.286
  9. Ka (Ford): 217.695
  10. Saveiro (VW): 208.506

Novos: Modelos mais vendidos em 2022

  1. HB20 (Hyundai): 96.255
  2. Onix (GM): 85.252
  3. Onix Plus (GM): 75.243
  4. Mobi (Fiat): 72.756
  5. Gol (VW): 72.606
  6. Tracker (GM): 70.806
  7. T Cross (VW): 65.341
  8. Argo (Fiat): 64.016
  9. Compass (Jeep): 63.564
  10. Creta (Hyundai): 62.651

Fonte: Fenabrave

Primeiro linha do Gol, na década de 1980 — Foto: Volkswagen

Entenda a razão da saída de campo

Mesmo sendo um clássico e muito popular, a Volkswagen decidiu depois de quatro décadas ininterruptas cessar a continuação do Gol na fábrica de Taubaté, interior paulista, no dia 23 de dezembro. A planta agora dará lugar à produção do Polo Track, um hatch de entrada mais moderno, na definição da empresa.

A multinacional alemã disse que vai deixar de fabricar o Gol e Voyage por não serem compatíveis com as novas regulamentações de emissões e segurança do Brasil.

O anúncio, porém, não abalou (ou quem sabe motivou) quem gosta do utilitário. Do total de carros zero, em dezembro, o Gol foi o segundo mais vendido, com 9.166 veículos, ficando atrás apenas do Onix (GM), que vendeu 9.511.

Polo Track que substituirá o Gol: Muita diferença? — Foto: Volkswagen

Considerando o acumulado de 2022, foram 72.606 Gols emplacados. Ou seja, a marca foi a mais vendida da Volks tanto de novos como usados no ano passado.

Um modelo tipicamente brasileiro

Tipicamente brasileiro, o Gol atendia ao mesmo mercado de clientes do Fusca e da Brasília, ambos descontinuados. Talvez por sua brasilidade, inclusive impressa no nome que remete à paixão nacional do futebol, o Gol permaneceu por quatro décadas e neste período vendeu mais de oito milhões de unidades.

Por 27 anos, até 2014, foi o compacto mais produzido e comercializado. Passou por várias gerações. A primeira – e quem está na casa dos 40 ou mais se lembra – tinha um design mais reto.

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Em 1994, veio a segunda leva com o chamado “Gol bolinha”. Era uma referência às laterais e frente arredondadas e ao lançamento em ano de Copa do Mundo. Foi quando o Brasil conquistou o tetracampeonato.

Para marcar a despedida do Gol, a Volks lançou no ano passado uma edição limitada com mil unidades chamada Gol Last Edition, ou a última edição.

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