A companhia aérea espanhola Iberia vai ampliar a oferta de voos entre a Espanha e o Brasil para o verão europeu de 2024. A partir de junho do ano que vem, a frequência dos pousos e decolagens da Iberia para o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, vai dobrar, de três para seis voos semanais. A expansão da operação no Brasil começa no mês que vem.
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Em entrevista ao GLOBO, Marina Colunga, diretora da Iberia para a América Latina, diz que a decisão está ligada a um cenário mais otimista do setor em relação ao Brasil. Segundo a executiva, já em novembro deste ano os voos semanais da Iberia para o terminal internacional do Rio vão subir para quatro, chegando a seis na metade do ano que vem.
O plano da Iberia para o Brasil inclui também o aumento de sua operação em São Paulo. Para o próximo ano, a rota São Paulo-Madri passa de sete para dez voos por semana. O movimento da aérea espanhola segue o exemplo de outras companhias estrangeiras, que têm aumentado a oferta de voos para o Brasil na esteira do crescimento do turismo internacional após a pandemia.
— O Brasil é um dos nossos mercados mais fortes na América Latina. Entre os países que nos conectam à América Latina, o Brasil é um dos únicos países onde voamos para duas cidades, junto com o Equador. Para o próximo ano, planejamos um crescimento de capacidade e frequências para o mercado brasileiro — afirmou Marina Colunga.
Fotos: Movimentação nos aeroportos Santos Dumont e Galeão no Rio
De acordo com a Iberia, a ampliação de voos representará 256 mil assentos para a alta temporada europeia, que vai de abril a outubro. Esse número representa um aumento de 43% na comparação com o mesmo período deste ano e 3% relação ao período pré-pandemia, anterior a 2020. No Rio, o aumento é de 56% em relação a 2023, mas ainda um pouco abaixo do patamar de 2019.
— É uma aposta e demonstração de um interesse que temos em continuar crescendo no Brasil, por isso, embora não seja algo imediato, pensamos em continuar a aumentar nossa capacidade e chegar até dez frequências para São Paulo e seis para o Rio — diz a diretora da Iberia para a América Latina
Outras companhias já anunciaram ampliação
O reforço da operação da Iberia no Brasil reforça a volta do país ao radar das companhias aéreas e ao mapa do turismo internacional. Nos últimos meses, O GLOBO mostrou o reforço na oferta de assentos definido por outras empresas do setor.
A Latam, por exemplo, inicia no fim deste mês a rota Confins-Santiago, ligando Belo Horizonte e a capital chilena. Em novembro, a companhia inicia a rota Florianópolis-Santiago.
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Já a Azul começa a operar a ligação Curitiba-Montevidéu em 31 de outubro. E a Gol, entre janeiro e março de 2024, terá voos entre Balneário Camboriú e Buenos Aires. Entre dezembro e fevereiro, a rota liga Belo Horizonte à capital argentina, na rota Confins-Ezeiza.
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A American Airlines vai operar, de 21 de dezembro a 7 de janeiro, dois voos diários entre Galeão e Miami. A TAP também vai ampliar os voos para o Brasil no verão europeu de 2024. Recife passará a ter mais três ligações com Lisboa, passando de sete para dez, e o Rio crescerá de dez para 12. São Paulo, Belém, Brasília, Natal, Maceió, Porto Alegre e Salvador também terão mais um voo semanal para Portugal na grade da aérea portuguesa.
A British Airways vai aumentar de cinco para sete os voos semanais entre Rio e Londres, com extensão da capital fluminense até Buenos Aires, a partir de 29 de outubro. A Delta Air Lines terá voos diários ligando Rio e Nova York de 16 de dezembro até o fim de fevereiro. A companhia também vai retomar a rota entre Rio e Atlanta, com voos diários de 17 de dezembro até o fim de março.