Os consumidores que têm a intenção de comprar carro zero com preços de até R$ 120 mil devem aguardar a publicação das regras do governo federal com a concessão de descontos entre 1,5% e 10,96%, por meio da isenção de impostos federais como IPI, PIS/Cofins. Isso permitirá saber exatamente qual o redutor a ser aplicado no preço final dos veículos que se enquadrarem no programa.

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A avaliação é de especialistas consultados pelo GLOBO. Eles acrescentam que isso vale tanto para quem comprar à vista ou tem intenção de financiar. O Ministério da Fazenda pediu pelo menos 15 dias para estudar como serão concedidos estes descontos e por quanto tempo.

— Vale a pena esperar mais um pouco. Só quando as regras forem oficializadas será possível saber quanto cada veículo que se enquadrará nessas normas ficará mais barato. Por enquanto, sabemos que o desconto pode chegar a 10,96%, o que é um bom percentual — diz Miguel Ribeiro de Oliveira, consultor e diretor de pesquisas da Associação Nacional dos Executivos de Finanças (Anefac).

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O especialista em finanças afirma que a espera vale tanto para quem pretende comprar carros à vista ou via financiamento. Isso porque a expectativa é que, para complementar o pacote de estímulo ao setor automotivo, os bancos públicos como Caixa e Banco do Brasil possam criar linhas de crédito com condições de juros mais baixos e tempo de financiamento mais longo.

— As linhas de financiamento de automóveis são importantes para os bancos porque fidelizam o cliente por um tempo longo e o próprio veículo é a garantia contra o calote. Ou seja, essas linhas oferecem menor risco. E se BB e Caixa passarem a ter condições melhores de empréstimo para esses veículos, os bancos privados também serão forçados a oferecer — diz Oliveira.

Procurado, o BB informou que sempre apoiou a cadeia produtiva do setor automotivo, assim como também apoia clientes para realizarem a aquisição de carro próprio. O banco já tem linha de financiamento de veículo zero km sem entrada e parcelamento do saldo em até 60 meses. Mas não informou se há estudos para novas linhas.

A Caixa informou que disponibiliza condições especiais para a aquisição de carros novos, categoria popular de até 1000 cilindradas. O valor do crédito pode chegar a até 80% do bem financiado com prazo de financiamento de até 60 meses.

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Renan Suehasu, planejador financeiro e sócio da A7 Capital, diz que para quem quer financiar, além de esperar por possíveis linhas de crédito facilitadas dos bancos públicos, se o Comitê de Política Monetária (Copom) sinalizar uma redução da Selic, as linhas de crédito ficarão mais acessíveis, tornando assim o financiamento mais atrativo.

Segundo anunciado pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geral Alckmin, os descontos serão maiores quanto menor o preço final do veículo atualmente, quanto menos poluente forem o motor e o processo produtivo, e quanto maior composição da cadeia produtiva (auto peças e acessórios) for brasileira.

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Os veículos que forem melhor classificados nesses parâmetros e tiverem os maiores descontos ficarão mais atrativos.

Lucas Laghi, analista da XP, observa que para saber quais modelos serão contemplados será necessário aguardar a metodologia que permitirá a classificação dos veículos e os descontos que vão receber. Um levantamento inicial da XP mostra que mais de 30 modelos estariam aptos a receber o desconto como Fiat Mobi, Renault Kwid, Peugeot 208, Citroen C3, Fiat Argo, Renault Stepway, Volkswagen Polo Track e Hyundai HB20. Mas a lista pode ser maior, dependendo dos critérios que serão estabelecidos.

O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio de Lima Leite, disse na quinta-feira, durante evento na Fiesp, que existe um trabalho para o desconto chegue ao consumidor ao "nível mais baixo de preço". Isso pode ser dar pela venda direta ao consumidor (com mudança de lei) ou via concessionárias.

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Atualmente, podem comprar diretamente das fábricas clientes que possuam CNPJ (incluindo MEI, micro e pequenos empresários e grandes empresas), produtores rurais, taxistas, autoescolas, transporte escolar, frotistas, locadoras e pessoas com algum tipo de deficiência.

Leite disse que está sendo estudada uma 'pré-venda'. Ou seja, os consumidores poderiam começar a escolher os modelos de seu interesse para entrega assim que as regras forem publicadas. Quando isso acontecer, o consumidor, se estiver satisfeito, mantém ou não o negócio.

Ele disse que houve uma redução da demanda, nos últimos dias, mas o anúncio das regras deve trazer de volta os consumidores às concessionárias. Mas analistas dizem que, com a expectativa do mercado para oficialização das novas regras, as vendas podem ficar ainda mais travadas neste final de maio e início de junho.

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As vendas de 151 mil veículos, em abril, indicam desaceleração de 19% em relação ao mês anterior, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entidade que representa as concessionárias. Os dados da Anfavea mostraram contração de18% no mês de abril.

Em nota, a Fenabrave divulgou que não "se pode fazer projeções e estimativas de volumes e percentuais, sem antes ter conhecimento do decreto a ser publicado em até quinze dias e sua efetiva aplicabilidade pelas montadoras”.