Uma forte turbulência fez com que um avião da Lufthansa com rota entre Texas, nos EUA, Frankfurt, na Alemanha, deixasse sete feridos nesta quarta-feira. Após pouso de emergência em Washington, elas foram encaminhadas para hospitais na região. O voo 469 tinha 172 passageiros. Entre eles, a modelo brasileira Camila Alves, mulher do ator americano Matthew McConaughey, que compartilhou imagens do estado do avião após o incidente.
Ao GLOBO, o especialista em aviação Lito Sousa desmente a informação divulgada por Camila e por outros passageiros de que um dos pilotos teria dito que o avião caiu 1 mil pés (cerca de 300 metros). Ele também nega que um raio tenha atingido a aeronave, como divulgou a Fox. Baseado em dados da plataforma Flight Radar sobre o voo 469, Sousa afirma que o avião se deparou com um fenômeno chamado turbulência de céu claro (CAT, em sigla em inglês para "Clear Air Turbulence").
— O que aconteceu com o avião da Lufthansa nesta semana, nos EUA, chama-se turbulência de céu claro. Segundo dados do Flight Radar, o avião perdeu 7,5 metros de altitude, e não de 300 metros. Acontece que as sensações são potencializadas dentro do avião. Isso se chama desorientação espacial, quando as pessoas sentem as coisas com muito mais intensidade que a realidade. Uma queda de 7 a 15 metros pode dar a impressão de que são 100 ou até 200 metros — afirma Sousa.
O mundo em imagens nesta sexta-feira
![Ativistas da paz – palestinos e israelenses – protestam na entrada de Huwara, alvo de ataque extremista, na Cisjordânia ocupada — Foto: JAAFAR ASHTIYEH/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/MR2Mtb1RmvviWLDQ6eh8nrqwiRg=/0x0:3654x2436/648x248/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/o/C/nSVy32RHANrXKsewVuMQ/102251521-topshot-a-member-of-the-israeli-security-forces-scuffles-with-a-protestor-as-palestinian.jpg)
![Ativistas da paz – palestinos e israelenses – protestam na entrada de Huwara, alvo de ataque extremista, na Cisjordânia ocupada — Foto: JAAFAR ASHTIYEH/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/7ujsqMJD00C1Uc0dVFuXPgupcHE=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/o/C/nSVy32RHANrXKsewVuMQ/102251521-topshot-a-member-of-the-israeli-security-forces-scuffles-with-a-protestor-as-palestinian.jpg)
Ativistas da paz – palestinos e israelenses – protestam na entrada de Huwara, alvo de ataque extremista, na Cisjordânia ocupada — Foto: JAAFAR ASHTIYEH/AFP
![Os quatro membros do SpaceX Crew-6 (da esquerda para a direita): Andrey Fedyaev, Woody Hoburg, Stephen Bowen e Sultan Alnedayi, dentro do Crew Dragon Endeavor antes do lançamento em 2 de março de 2023 — Foto: Nasa](https://s2-oglobo.glbimg.com/-5nYdaekx4l_x4xYgJwYi24eBYs=/0x0:900x506/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/x/O/dGiUGzQGCnldGWJEaZSw/spacex-2.jpg)
![Os quatro membros do SpaceX Crew-6 (da esquerda para a direita): Andrey Fedyaev, Woody Hoburg, Stephen Bowen e Sultan Alnedayi, dentro do Crew Dragon Endeavor antes do lançamento em 2 de março de 2023 — Foto: Nasa](https://s2-oglobo.glbimg.com/rc25_7i4tXRUfyQCR63_hBdKDhk=/900x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/x/O/dGiUGzQGCnldGWJEaZSw/spacex-2.jpg)
Os quatro membros do SpaceX Crew-6 (da esquerda para a direita): Andrey Fedyaev, Woody Hoburg, Stephen Bowen e Sultan Alnedayi, dentro do Crew Dragon Endeavor antes do lançamento em 2 de março de 2023 — Foto: Nasa
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![Soldado ucraniano Yevgen Omelnyk, 25, senta-se em seu tanque em uma posição perto de uma linha de frente na região de Kharkiv — Foto: ANATOLII STEPANOV/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/9I1bHxv9HBpG-Oy5EQjDaLn0_1Q=/0x0:4500x3000/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/k/R/WihIztRyCOaX3O1aNwZw/102250120-topshot-ukrainian-tanker-yevgen-omelnyk-25-sits-on-his-tank-on-a-position-near-a-front-l.jpg)
![Soldado ucraniano Yevgen Omelnyk, 25, senta-se em seu tanque em uma posição perto de uma linha de frente na região de Kharkiv — Foto: ANATOLII STEPANOV/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/o52AA83zne0WoUH-7v9p_xHxqRA=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/k/R/WihIztRyCOaX3O1aNwZw/102250120-topshot-ukrainian-tanker-yevgen-omelnyk-25-sits-on-his-tank-on-a-position-near-a-front-l.jpg)
Soldado ucraniano Yevgen Omelnyk, 25, senta-se em seu tanque em uma posição perto de uma linha de frente na região de Kharkiv — Foto: ANATOLII STEPANOV/AFP
![Palestinos coletam plástico de um lixão a leste da cidade de Gaza — Foto: MOHAMMED ABED/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/CEgDhDViSaUU0KVLsUj5F8yADM8=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/o/V/AS5gOdQLKnBV3mSR3i8A/102250771-topshot-palestinians-collect-plastic-from-a-waste-dump-east-of-gaza-city-on-march-3-2023.jpg)
Palestinos coletam plástico de um lixão a leste da cidade de Gaza — Foto: MOHAMMED ABED/AFP
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![Força Aérea Real Australiana faz exibição de abastecimento com um avião-tanque e dois caças FA-18 — Foto: PAUL CROCK/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/tSXz_6QAYvptc9Dq9iW6sUsPRag=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/4/O/FviaSdToy7eL7DeNbDaw/102250965-topshot-a-royal-australian-air-force-kc-30a-fuel-tanker-and-two-fa-18-hornets-jet-fighte.jpg)
Força Aérea Real Australiana faz exibição de abastecimento com um avião-tanque e dois caças FA-18 — Foto: PAUL CROCK/AFP
![Mulher organiza charutos na fábrica de Partagas, em Havana — Foto: YAMIL LAGE/AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/P15_uDRg65_d5u8HrND_d-V72nk=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2023/y/n/HK6NQJRnuwjAntBQynaQ/102250148-topshot-an-employee-organizes-cigars-at-the-partagas-cigar-factory-in-havana-on-march-2.jpg)
Mulher organiza charutos na fábrica de Partagas, em Havana — Foto: YAMIL LAGE/AFP
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Ele também estava nos EUA e chegou ao Brasil nesta sexta-feira, pouco antes de falar com o GLOBO. Lá, ele pôde ver de perto que a atmosfera de Washington e Nova York está "muito volátil", isto é, o vento está, em uma mesma área, com velocidades alta e baixa. Quando um avião cruza uma zona de atrito entre essas duas velocidades do ar, acontece esse fenômeno que acometeu o voo da Lufthansa.
Sousa também explica as diferenças entre uma turbulência normal e a de céu claro. Nesta, a duração é de apenas alguns segundos, e é "muito extrema", além de não ser possível de ser prevista. Já a "normal" pode demorar muito tempo e é constante, "mas não causa nada", pontua o especialista, "os comissários seguem servindo os lanches".
— O problema da turbulência de céu claro é que, como ela é muito rápida, acaba ocasionando ferimentos, como foi o caso do voo 469. Tudo que está solto vai para cima, por conta da inércia, então todos que estavam sem cinto acabaram se machucando — diz Sousa.