CEO da OceanGate ignorou alertas sobre segurança do submarino que implodiu em visita aos destroços do Titanic

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Na conversa, Rob McCallum disse a Rush que ele estava potencialmente colocando seus clientes em risco, pedindo a ele interrompesse o uso do submarino até que ele fosse certificado por uma agência independente. Rush respondeu que estava "cansado de participantes da indústria que tentam usar um argumento de segurança para impedir a inovação", segundo a BBC.

A conversa entre eles terminou após os advogados da OceanGate ameaçarem tomar medidas legais, disse McCallum. Nas mensagens, Rush se mostrava frustrado com as críticas à segurança do Titan.

"Ouvimos os gritos infundados de 'você vai matar alguém' com muita frequência", escreveu ele. "Tomo isso como um sério insulto pessoal."

Rush já havia admitido ter quebrado "algumas regras" para construir e colocar em operação o submarino. O empresário fez um tour pelas estruturas do submersível com o ator mexicano, Alan Estrada, que publicou a entrevista em seu canal no YouTube, há um ano.

A intensa operação de busca do submersível Titan, que desapareceu quando se dirigia para os destroços do Titanic no Atlântico Norte, entra esta quinta-feira numa fase crítica, à medida que as reservas de oxigênio para a tripulação vão se esgotando. Em outra entrevista, o CEO disse que, a partir de um certo ponto, "segurança é desperdício". E, durante a conversa com Estrada, ao exibir as tecnologias empregadas no Titan, Rush afirmou que gostaria de ser lembrado como um "inovador".

— Gostaria de ser lembrado como um inovador. Acho que foi o general McArthur que disse: você será lembrado pelas regras que você quebrou. Eu quebrei regras ao fazer isto, eu acho que as quebrei com lógica e boa engenharia de suporte. Misturar fibra de carbono e titânio é uma regra que você não quebra, mas eu quebrei. É escolher que as regras que você quebre adicionem valor para os outros e para a sociedade, e acho que isso tudo tem a ver com inovação. Não é invenção — ressaltou o CEO, para quem uma inovação é uma invenção "que passa a ser aceita amplamente".

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Veja a conversa de Alan Estrada com Stockton Rush a partir do minuto 18 do vídeo abaixo.

Na conversa, Rush mostra a Estrada, por exemplo, a mistura de fibra de carbono e titânio que compõe a estrutura total da nave aquática. Também dá detalhes sobre a única janela que permite a visão direta do oceano para quem está dentro do oceano.

— É acrílico, flexiglass, com sete polegadas de espessura. É grande, pesa 80 libras (176 kg). Quando a gente se aproximar do Titanic vai se encolher, vai se deformar. Antes de quebrar ou dar falha, começa a crepitar e você recebe uma enorme advertência se for falhar — explicou Rush.

Ao ator Alan Estrada, Rush disse que a exploração oceanográfica deveria ser pensada como a exploração espacial. Para ele, o futuro da humanidade seria subaquático.