Avião voa de 'porta aberta' e faz pouso de emergência nos EUA; vídeo mostra momento

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De acordo com a Alaska Airlines, o voo 1282 transportava 171 passageiros e seis membros da tripulação, e seguia de Portland para Ontario, no estado da Califórnia, também nos EUA. Vídeos que circulam pelas redes sociais mostram o vento forte que passou pelo buraco durante os cerca de 15 minutos que o avião levou para retornar ao aeroporto. Por ele, era possível ver o céu noturno e as luzes da cidade abaixo.

A tripulação relatou um “problema de pressurização” antes do pouso de emergência, disse a Administração Federal de Aviação em comunicado. A Associação dos Comissários de Bordo da Alaska Airlines disse que a descompressão foi “explosiva”, e que um comissário de bordo sofreu ferimentos leves. Uma passageira relatou ter acordado com o som alto para se assustar em seguida com o grande buraco na lateral do avião.

— Abri os olhos e a primeira coisa que vi foi a máscara de oxigênio bem na minha frente — disse Vi Nguyen, de 22 anos. — Olhei para a esquerda e vi que a parede do lado do avião desaparecera. A primeira coisa que pensei foi: ‘vou morrer’.

Sua amiga Elizabeth Le, de 20 anos, disse que também ouviu “um estalo extremamente alto”. Quando olhou para cima, viu um grande buraco na parede do avião a cerca de duas ou três fileiras de distância. Ela afirmou que ninguém estava sentado imediatamente ao lado da fuselagem, mas que um adolescente e sua mãe estavam nos assentos do meio e do corredor. Os comissários os ajudaram a se mudar para o outro lado do avião.

— Foi horrível. Eu quase desmoronei, mas percebi que precisava ficar calma — relatou.

Houve anúncios pelo sistema de alto-falantes, mas nenhum deles foi audível porque o vento fazia muito barulho, disse ela. Após o pouso, paramédicos entraram na aeronave. Um homem sentado na fileira imediatamente atrás do buraco machucara o pé. Segundo Le, os passageiros não receberam explicação sobre o que havia acontecido.

A causa do problema em pleno ar ainda não estava clara até o início deste sábado. Keith Tonkin, diretor administrativo da Aviation Projects, uma empresa de consultoria de aviação em Brisbane, Austrália, disse que uma diferença excessiva na pressão do ar dentro e fora da cabine poderia ter causado a quebra da parede. Os passageiros provavelmente puderam respirar normalmente, afirmou.

O avião era novo, tendo sido certificado em novembro, segundo o registro da Administração Federal de Aviação (FAA). Entrou em serviço comercial naquele mês e desde então realizou 145 voos, segundo o Flightradar24, outro site de rastreamento de voos. Representantes da Alaska Airlines, da FAA e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes disseram que estavam investigando o que havia acontecido.

A Boeing informou em comunicado estar “ciente do incidente envolvendo o voo 1282 da Alaska Airlines”, e que “estamos trabalhando para obter mais informações”.

Em 2018, o Voo 610 da Lion Air, um 737 Max 8, caiu no oceano ao largo da costa da Indonésia, matando todos os 189 passageiros e tripulantes. Menos de cinco meses depois, em 2019, o Voo 302 da Ethiopian Airlines caiu pouco depois de deixar a capital da Etiópia, Adis Abeba, matando todas as 157 pessoas a bordo.

Os aviões Max foram suspensos após o segundo acidente. A Boeing fez então alterações no avião, incluindo no sistema de controle de voo por trás dos acidentes, e a FAA o liberou para voar novamente no final de 2020. Em 2021, a empresa concordou em pagar US$ 2,5 bilhões em acordo com o Departamento de Justiça dos EUA, para pôr fim a uma acusação criminal de que a Boeing conspirara para fraudar a agência.