Primeiro trecho naturalizado da Lagoa, no Parque Cantagalo, deve ser inaugurado até o fim de outubro

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— A obra do primeiro trecho está na fase de finalização, que é essencial para que o projeto dê certo. Por enquanto, as mudas plantadas há um mês e meio, em sua maioria, pegaram. Vivemos agora a etapa de manutenção, que visa a combater a invasão de espécies vegetais exóticas e garantir que as espécies plantadas prevaleçam e se espalhem — afirma Mario Moscatelli, coordenador do projeto e biólogo.

A iniciativa é uma parceria entre a Subprefeitura da Zona Sul e a Fundação Rio-Águas, e tem ainda como objetivo acabar com o antigo problema de alagamento da ciclovia da Lagoa. A pista para ciclistas passava na área de naturalização e teve seu trajeto desviado.

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A partir dos idos de 1870, quando foram iniciados os aterramentos, a Lagoa Rodrigo de Freitas teve sua área original reduzida para pouco mais que a metade, de cerca de 4,2 quilômetros quadrados para aproximadamente 2,3 quilômetros quadrados. Como consequência, toda a vegetação periférica no trecho foi completamente suprimida, e houve diminuição da fauna nativa. Pela primeira vez na história, a lagoa fará o caminho oposto: vai aumentar.

— A naturalização da Lagoa é um dos projetos chave da subprefeitura, pois além de tirar a ciclovia dos trechos de alagamento, pela primeira vez na história estamos devolvendo para a Lagoa o que um dia já foi dela. Nossa expectativa é entrar o ano de 2024 com as duas áreas naturalizadas prontas, no Parque do Cantagalo e no Parque dos Patins — aponta Flávio Valle, subprefeito da Zona Sul.

Os trabalhos ocorrem em três fases: a primeira consiste na remoção das instalações urbanas, como postes, meio-fio, pista e iluminação. A segunda prevê a adequação ambiental, com o acerto topográfico da área, para criar condições ambientais ideais para a implantação do projeto de recuperação da vegetação. Na terceira e última etapa, são instalados cercado protetivo e placas informativas.

Moscatelli aponta que o projeto de naturalização do trecho no Parque do Patins vai exigir maiores intervenções do que a obra no Cantagalo. A principal dificuldade está em definir um novo trajeto da ciclovia que não atrapalhe a visão da Lagoa.